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(5)过渡段施工
过渡段类型有:路桥过渡段、路涵过渡段及路堑、路堤过渡段与路基与隧道过渡段等。
过渡段采用掺入5%、3%水泥的级配碎石分层填筑,填筑压实满足压实度标准。过渡段填筑与路基本体同步,其拌和、运输、压实与基床表层施工基本相同,其区别在于桥台、涵洞两侧对称摊铺碾压,平地机配合人工摊铺、挂线精平,与桥涵接壤处部位采用振动碾压机碾压密实。
工艺流程图见图路基过渡段施工工艺流程图。
1)路堤与桥台过渡段
①过渡段设置形式
1、过渡段长度:L=a+(H-h)×n,且不小于20m。
(a:常数,一般取3~5m;H:台后路堤填高;h:基床表层厚度;n:常数,取2~5)
2、过渡段路基基床表层填筑级配碎石,并掺入5%水泥。基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入3%水泥的级配碎石,级配碎石的级配范围应符合下表的规定,压实标准应符合压实系数K?0.95、地基系数K30?150MPa/m、动态变形模量Evd?50MPa。
3、过渡段桥台基坑以级配碎石分层填筑并用小型机具碾压密实,应满足Evd≥30MPa。
4、过渡段地基需要加固时应考虑与相邻地段协调渐变。
填筑至设计标高
填筑至设计标高
施工准备
地基处理
与本体、基床底层同步分层填筑
推土机粗平
平地机精平
碾压
不合格
检查厚度
合格
不合格
检测
压实质量
合格
测量下层填土中线
、
边线
记录签证
结构物施工
配比试验
退场
填料
检验
合
格
不合格
拌合
运输
检测EV2≥45MPa
路基过渡段施工工艺流程图
5、过渡段还应符合轨道特殊结构的要求。
6、过渡段路堤应与其连接的路堤同时施工,并按大致相同的高度分层填筑。距离台背2.0m范围内应用小型机具碾压密实并适当减小分层填筑厚度。
7、过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际,进行现场试验。
路堤与桥台过渡段设置示意图
级配碎石级配范围
方孔筛孔边长(mm)
0.1
0.5
1.7
7.1
22.4
31.5
45
过筛质量百分率(%)
0~3
0~10
10~20
18~56
45~80
55~85
100
②填筑工艺流程
路堤与桥台过渡段填筑工艺见下图。
③填筑工序安排
包边土和锥坡体与路基填料同步填筑。
④填筑方案
路堤与桥台过渡段采用级配碎石填筑,截面为正梯形。填筑拌和运输方法同基床表层的级配碎石。摊铺机械采用平地机,台后边角和锥坡体采用轻型压路机和冲击夯联合碾压。
在台背用红油漆划线控制填筑层高,摊铺厚度≯30cm,且最小压实厚度≮15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的参数进行控制,压实层路拱坡面符合设计要求,无积水现象。
配合料拌和
配合料拌和
混合料出仓运输
混合料摊铺
初压初平
精平复压
终压整形
检查养生
下层施工
混合料检测
边角处夯实
测量放样
路堤与桥台过渡段填筑工艺流程图
与路基连接处刷去松土,开挖出宽度≮1.2m的台阶并压实。路堤基底地面平整后,用振动碾压机碾压密实。台后基坑以混凝土回填或级配碎石分层填筑压实。
紧靠台背处大型机械碾压不到位时,用小型振动压实设备进行碾压,碾压遍数由试验参数确定。
⑤压实工艺
台后边角和锥坡体要用轻型压路机和冲击夯联合碾压,台后过渡段压实工艺如下图。
桥台过渡段填筑工序示意图
台后过渡段压实工艺图
2)路堤与横向物过渡段
①过渡段设置形式
1、当横向建筑物顶至路基面距离小于1.0m时,在横向结构物顶面及两侧设置倒梯形过渡段。构筑物以上及边墙外各20m长度范围内基床表层填筑掺5%水泥级配碎石,基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入3%水泥的级配碎石,见下图。
路堤与横向结构物连接处(h<1.0m)过渡段示意图
2、当横向结构物顶部距路基面的高度h>1.0m时,在横向结构物两侧设置的倒梯形过渡段填筑级配碎石并掺3%水泥,见下图。
路堤与横向结构物连接处(h>1.0m)过渡段示意图
3、当横向结构物轴线与线路中线斜交时,首先采用级配碎石掺3%水泥填筑斜交部分,然后再设置过渡段,以减小路基与横向构筑物横向刚度的差异。
②施工方法
路涵过渡段施工前,根据工点实际情况,对涵洞两侧采取防排水措施。
过渡段填筑在两侧对称均匀分层进行,分层厚度和压实遍数通过试验确定。
过渡段填筑采用机械卸土、人工平整,两侧同时进行的方法施工。按试验确定的虚铺厚度整平,摊铺要均匀、平整。
压实采用振动压路机,涵洞周围1m范围内改用手扶式振动压路机或平板振动夯压实。
涵洞顶部填土厚度大于1m后,方可通行重型施工机械。
路涵过渡段填筑完成经质量检查合格后,对其表面排水横坡、平整度、边坡等进行整修,整修按照设计结构尺寸进行,其质量标准及检测频次同路堤施工。
3)路堑与路堤过渡段
首先将原地面的草皮、腐殖土全部清除干净,将路堑和路基相接部分挖成台阶,并对基底进行处理。
如路堑的土质密实度达不到设计要求时,则
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