环湖西路施工组织设计.doc

PAGE61泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程投标文件

中铁十四局集团第二工程有限公司5-PAGE61

编制依据和编制原则

1.1编制依据

1.1.1泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程施工招标文件;

1.1.2泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程工程设计图纸;

1.1.3我单位对施工现场踏勘和调查的情况;

1.1.4本工程执行的施工规范及验收标准等;

1.1.5我单位的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。

1.2编制原则

1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002质量管理体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。

1.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上保证工程质量目标的实现。

1.2.3确保本合同段按期完工的原则。优化资源、设备、人员的配置以满足施工工期和施工质量的要求；科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，采用平行作业、流水作业和交叉作业法组织施工,突出重点，确保工期，均衡生产，留有余地。

1.2.4搞好环境保护，实行安全生产，文明施工。

5优化施工方案，采取技术组织和管理措施降低工程造价。

工程概况

2.1工程自然条件

泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程自大河路起,经北大辛庄村北、村西，跨火石山，沿凤凰山东坡过大陡河，经大辛庄南岭，沿靶场自然路接大河路，全长6853.09米。其中机动车道宽8米，双向两车道，为沥青路面，两侧绿化带各宽6米。沿途共有4座桥,分别位于大辛庄东、石河（两座）及大陡河，涵洞6座（采用1-4.5米拱涵）。地属丘陵地貌类型,地势起伏较大，海拔在160M左右。

2.2技术标准

道路等级:城市次干道

计算行车速度:20公里/小时

路基宽度:16米

路面宽度:行车道8米

设计荷载:汽车—超20级,挂车—100

设计洪水频率:1/50

路面设计年限:15年

2.3主要工程数量表

主要工程数量表

序号

工程项目

单位

数量

1

路

基

土

石

方

清理与掘除

KM2

55.33

换填处理软土地基

M3

路基挖方

M3

165456

路基填方

M3

216000

浆砌片石

M3

10650

浆砌块石

M3

3016

2

桥梁工程

结构挖方

M3

481

钢筋

T

6.2

砼

M3

40

砌片石

M3

805

砌块石

M3

144

K3+245石拱桥

M

58

K4+943石拱桥

M

80

K5+073石拱桥

M

30

K6+046石拱桥

M

22

1-4.5m石拱涵

M

118

TST伸缩缝

M

37.5

3

路

面

工

程

水泥稳定砂掺碎石底基层

KM2

58.79

水泥稳定碎石上基层

KM2

55.329

透层

KM2

55.329

沥青混凝土面层

KM2

55.329

4

排水及涵洞工程

截水沟

M

圆管涵

1-￠0.3M

M

1-￠0.5M

M

1-￠0.75M

M

253

5

附属工程

绿化土

M3

3300

路缘石

M

13833

人行道板铺设

M2

工程目标.

3.1质量目标：

全部施工项目符合招标技术规范和设计要求，达到国家和部颁优良工程标准。

3.2工期目标：

总工期60天；各分项工程的的施工进度满足业主的要求。

3.3安全目标：

本工程的安全管理目标为“四无一杜绝”和“一创建”。

“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；

“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

“一创建”即创建安全标准工地。

3.4环境保护目标：

“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

施工部署

4.1施工组织机构配置

为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、总经济师和施工技术科（含测量队）、质量检查科、计划统计科、安全监察科、财务科、保障科、中心试验室、办公室六科二室，（见附表1），项目经理部下属设立四个施工队负责本工程的具体操作。