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用车管理制度（精选4篇）

用车管理制度篇1

第一章总则

第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节省经费，

确保运转有序和行车平安，根据市纪委关于公车管理的相关规定，结合我

局实际状况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。

其次条本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。

第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、修理与保养、

车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中支配，统一调度，注意节省，

确保平安的原则。

第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理;

局监察室对机关车辆使用状况进行监督。

其次章日常管理

第六条严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。

否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行担当，车辆行

驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥当保管。

第七条严格掌握车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行

一车一卡加油方法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，车辆管理

人员依据加油站每月供应的加油记录，与驾驶员供应的数据进行核对，精

确把握每台车的耗油状况。驾驶员要随时把握加油卡的资金余

不予报销。

第八条严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制机关公务车辆

出车登记表(以下简称出车登记表)，每台车辆均要建立出行记录台账。驾

驶员依据支配的出车任务照实填写出车登记表(出车事由、地点、里程等)，

并经用车人签字确认。驾驶员要妥当保管出车登记表，不得遗失。车管人

员每月负责对出车登记表进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等状况，次

月10日前汇总成册送相关领导。

第九条严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的

车辆必需停放在单位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，机

关全部公务车辆原则上应停放在单位，因特别状况不能回单位停放的，需

经因工作需要使用该车的局领导同意，但必需确保车辆的平安，如消失车

辆损坏、丢失等状况，一切经济损失由驾车人员自负，同意该车在外停放

的局领导担当相应责任;周五下午下班后至星期日，机关全部公务车辆必

需回单位停放(局领导因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后马

上将车开回单位停放);国家法定节假日期间，除值班车辆和应急执法车辆

外，其他车辆须封存停驶。

第十条严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探

亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发觉并证明，由驾

驶员自行担当全部费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。驾驶

员公车私用两次以上(含两次)，是正式职工的，赐予相应的纪律处分，并

扣发年终考核奖200元/次;是聘用人员的，直接解聘。机关干部职工(含

)确因生病等特别状况需要用车的，经分管领导同意后由车管

人员敏捷把握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车，严格执行攀枝花市

严禁公车私用私驾暂行规定。

第三章调度与使用

第十一条正常作息时间，车辆由局办公室统一调度支配，固定局主要

领导的工作用车，相对固定班子成员工作用车。机关各处室市内(不含三

区两县)工作用车原则上与分管领导工作用车相对应，由车辆管理人员统

一调度、合理支配。

重大活动或特别状况，机关全部公务车辆由办公室统一调度。

第十二条规范车辆使用，有效管理机关公务用车

1、日常办公用车管理

节省公务车辆运行成本，尽量削减车辆外出次数，相对固定机关工作

人员因公在市内(不含三区两县)办事的车辆支配时间，一般状况下为每天

上午的9:00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余时间原则

上担心排车辆外出。

2、长途用车管理

长途用车是指因工作需要到市外(不含本市所辖三区两县)的用车。

为削减长途行车平安隐患，节省能耗和费用，严格掌握长途用车。因

特别状况确需长途用车的，由用车人填写长途用车申请单，经分管办公室

的局领导审批同意后，由局办公室统一支配车辆。

局领导(含局主要领导、班子成员、保留或享受副县级以上领导干部

职务待遇的人员，下同)需要长途用车时，出行人员应达到2人以上(含2

)，出行时间在5天以内(含5天)。特殊特别状况，须经局主要领导同

意。

机关其他干