矿山皮带廊加固设计与施工.docxVIP

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

矿山皮带廊加固设计与施工

摘要:矿山皮带廊是矿料运输通道,运输量达到1万吨/天,冲洗皮带的水含有弱酸性,对皮带廊钢结构腐蚀严重,不易被巡检人员察觉,待发现时往往已非常严重,且加固时不能停产,因结构应力重分布,不能盲目拆除围护墙体结构导致严重事故发生,常常因场地狭小,只能使用小的吊机进行高空拼装,这也决定了设计和施工的特性。

???????关键词:皮带廊;结构失效;内力重分布;弯剪受荷体;吊车前支腿

???????一、背景资料

???????梅山矿-6#皮带(跨度17.25m,钢桁架结构,屋地面由槽型板搁在工字钢主梁上,外维护墙为240砖墙,起点到终点高差4.4m,地面高差9m~13m)建成于1990年,是矿主井矿料提升运输咽喉部位,每天提升矿料10000吨左右,停机一天损失300万左右。因矿石含硫量较大,每班交接前须清洗干净交班,皮带清洗含硫废水对混凝土地面以下钢结构腐蚀严重,正常巡检不易察觉。因外维护240砖墙出现10m长水平裂缝,裂缝最宽处3~5cm。厂安全负责人随即组织笔者和其他专业技术和设计人员现场踏勘,并凿出表面混凝土发现原桁架下节点已严重锈蚀,原9mm厚结构件大部锈蚀不到3mm甚至部分节点腹杆断开,部分节点已失效,按“工业建筑可靠性鉴定标准(GB50144-2008)”进行鉴定,已远超出D级标准,极不符合安全可靠性要求,已严重影响安全,必须立即采取加固修复措施。

????????

???????二、结构受力重分布分析

???????原桁架虽然已失效,17.25m跨度结构未垮的原因是什么呢?从现场维护墙的水平缝分析,原维护墙体为240实心砖墙,墙高3.0m,墙顶有240x180钢筋混凝土圈梁,圈梁有2Φ12钢筋与顶部屋面水平支撑结构连接,外墙面为清水墙勾缝,且墙底有2L120x9角铁作托梁有砂浆与墙砌筑而成,因清水墙,砖墙竖缝密实,在结构节点失效后,由于墙体平面外稳定由屋面水平支撑提供,外维护墙作为弯剪受荷体为结构提供抗弯剪能力;弯剪受荷墙体的水平抗剪能力由墙体的砂浆粘结摩擦力提供,由于皮带设备运转有震动,导致弯剪受荷体的围护墙体在水平剪力作用下,出现10m长度3~5cm水平裂缝,高度在墙体顶部向下800mm处。

???????三、结构设计思路

???????笔者在做出以上结论后,并结合施工可行性提出以下设计思路:

???????由于原桁架已失效,应先在皮带廊跨中部位,作临时钢管支撑使结构稳定,拟新作外空间桁架托换原结构受力体系,在支座处植筋加固新增牛腿,新作外桁架节点间距与原桁架节点水平位置相同,因为现场高空拼接桁架,须有焊接作业面,新桁架须比原桁架高度和宽度方向每边均大出500mm,用双梁支撑原桁架下部单梁,原单梁加长并在下部贴一根工字钢直接落在新桁架节点上,将原楼板及荷载作用在新桁架上焊牢,此时可以拆除原维护墙,再对原桁架加固复原形成静定体系,在原维护墙位置新作泰柏板轻型维护墙体,完成托换作业。

???????四、施工要点控制

???????(1)临时支撑柱设置

???????由于墙体处在受荷状态,而且不可停产作业的原因,须对原结构作临时支撑;由于先作4根D329x12钢管支撑原结构跨中底部,将4根D329x12作成由L120x9组成的水平支撑和竖向支撑的空间结构,互相支撑,柱底采用800x800x30mm钢板加筋形成柱脚植筋固定于厚200mm混凝土地面。柱顶用契铁与原桁架节点塞紧加焊,搭设满堂脚手架,脚手架宽度比原桁架每边宽出1500mm,宽出部分脚手架立柱加密用以承担构件堆放施工荷载;局部利用临时钢管柱焊接出临时牛腿标高比桁架下玄轴线高4cm(起拱需要)。

????????

???????(2)吊机前支腿地耐力验算

???????根据现场场地限制,只能使用35吨吊机作业,所以新作钢桁架只能采用高空拼接,最重构件H250x250x8x12,每米61.4kg长19米重1166kg(1.17t)。D329x12钢管,每米93.80kg,长11米重1031kg(1.03t)。场地为山地碎石土,地面成型时间约25年,因此地耐力按200KN/m2考虑。吊车前支腿与回转中心距2.74米,吊件水平中心距14.5m,14.5/2.74x1.17x6=37.14t(6是安全系数,参照GB/T3811-2008钢丝绳安全系数);所以前支腿地耐力须加固,加固方案是使用1500x1500x30mm钢板加槽钢和枕木,扩大与原混凝土地面接触面,满足要求。

???????(3)桁架安装流程控制

???????首先在两侧皮带廊转运站墙面上,利用激光设备和铅垂绳弹出竖向轴线,先安装下玄桁架水平杆H250x250x8x12(起拱3~4cm),在原皮带廊墙面弹出腹杆轴线,安装部分腹杆并临时固定在脚手架上(脚手架局部

文档评论(0)

文档爱好者 + 关注
实名认证
文档贡献者

文档爱好者~

1亿VIP精品文档

相关文档