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民航机场工程必看考点
1、多选?土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对()的危害。
A.土基强度
B.土基稳定性
C.土基刚度
D.变形特性
E.水稳性
正确答案:A,B
2、单(江南博哥)选?一级管网及二级管网应进行强度试验验和严密性试验。强度试验压力和严密性试验压力应分别为()倍设计压力,且不得低于0.6MPa。
A.1.25,1.5
B.1.15,1.25
C.1.25,1.15
D.1.5,1.25
正确答案:D
3、多选?路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点,在作业段上拌合摊铺碾压成型,其工艺流程为()、洒水、拌合、整形、碾压。
A.运输粗骨料
B.摊铺洒水
C.初压
D.运输摊铺细骨料
E.筛选
正确答案:A,B,C,D
4、单选?民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
A.建设
B.运行
C.运营
D.经营
正确答案:A
5、单选?在旅客航站楼的广播配线工程中,()可不使用阻燃线缆。
A.线缆沿弱电系统桥架敷设
B.线缆穿管敷设
C.自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线
D.广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆
正确答案:D
6、多选?垫层应具有一定的(),在冰冻区,应具有较好的抗冻性。
A.强度
B.水稳定性
C.防水性
D.刚度
E.弹性
正确答案:A,B
7、单选?机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于()Q。
A.O
B.1
C.2
D.3
正确答案:B
8、多选?箱涵顶进中常用的正确校正方法有()。
A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头
B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象
C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
E.急速大量超挖
正确答案:A,B,C,D
9、多选?机场气象自动观测系统所观测的常规气象要素包括()。
A.温度
B.日照
C.气压
D.风向
E.辐射
正确答案:A,C,D
10、单选?三类双绞线的传输频率为()MHz。
A.12
B.14
C.16
D.18
正确答案:C
11、单选?在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
A.垫层
B.隔水层
C.保护层
D.隔温层
正确答案:A
12、多选?民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担。
A.机场所在地的地方人民政府
B.修建该障碍物体的人
C.种植该障碍物体的人
D.新建或扩建的机场当局
E.设置该障碍物体的人
正确答案:B,C,E
13、单选?民航运输机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和()。
A.基地
B.陆空交通改变处
C.客货集散站
D.经停站
正确答案:D
14、单选?在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.矿粉
正确答案:A
15、多选?采用顶管施工时,在顶进过程中,发现下列()等紧急情况时应采取措施进镧处理。
A.后背墙有轻度变形
B.顶铁发生扭曲现象
C.接缝中漏泥浆
D.管位偏差过大且校正无效
E.工具管后方遇到障碍
正确答案:B,C,D
16、问答?背景
质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况:
(1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。
(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。
(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。
问题
(1)指出上述哪些是不正确的做法,分别说明正确的做法。
(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
正确答案:(1)做法均不正确。施工组织设计应有项目经理部编写,编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。变更施工组织设计是允许的,但应报上一级技术负责人履行变更审批程序。不能绕开上级技术主管部门,独自变更施工组织设计。此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。他们是接受交底人,应由这些工种的班、组长签字。
(2)在场道面层施工过程中,施工质量控制的重点是:面层几何尺寸,平整性、摩阻
特性,抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。
17、多选?角度测量分为()。
A.水平角测量
B.直角测量
C.竖直角测量
D.三角测量
E
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