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?试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试卷A卷附答案

单选题（共60题）

1、目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是（）。

A.明洞防排水结构

B.隔墙排水结构

C.单层式衬砌防排水结构

D.复合式衬砌防排水结构

【答案】D

2、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系数评分为65,则桥梁总体技术状况等级为（）。

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类

【答案】C

3、混凝土碳化的主要危害是导致（）。

A.钢筋锈蚀

B.混凝土开裂

C.混凝土强度降低

D.混凝土弹性模量减小

【答案】A

4、《钢结构工程施工质量验收规范》规定，对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验，检验比例为（）。

A.20%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】D

5、根据《公路工程质量检验评定标准》相关规定，关键项目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%

【答案】C

6、隧道止水带冷黏或焊接的缝宽不应小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】D

7、工程质量检验评定以（）工程为基本单元。

A.单位

B.分项

C.分部

D.建设

【答案】B

8、石料的单轴压缩变形试验加载速率为（）。

A.0.1~0.5MPa/s

B.0.5~1.0MPa/s

C.1~2MPa/s

D.5~10MPa/s

【答案】B

9、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】C

10、对混凝土梁桥进行承载能力检算评定，当混凝土桥面铺装与梁体结合较好且缺损状况评定标度（）时，在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除（）磨耗层后参与梁体共同受力。

A.小于3，2cm

B.大于3，2cm

C.小于3，5mm

D.小于3，3cm

【答案】A

11、混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（）。

A.试件中心与试验机的中心对中

B.试件中心与试验机的上压板对中

C.试件中心与试验机的下压板对中

D.试件中心与试验机的上、下压板对中

【答案】C

12、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（2）护栏的部件评分值为（）。

A.39.81

B.49.17

C.35.53

D.44.33

【答案】D

13、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5

【答案】B

14、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）

A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值

B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值

C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值

D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值

【答案】A

15、隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。

A.2

B.3

C.4

D.6

【答案】D

16、混凝土碳化使混凝土回弹值（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.无法判定

【答案】A

17、某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。7）加载后测得跨中挠度23m支座一端沉降量2mm,支点另端沉降量为4mm。则跨中实际挠度为（）。

A.17mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm

【答案】C

18、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为（）