多式联运方案.pdfVIP

背景：随着我们我国汽车行业关税壁垒的逐步消退，国内汽车行业开头寻求

新的竞争力量，现代物流作为第三利润源成为注重的热点。结合汽车行业的特点，

从物流角度来讨论汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特殊是

自我们我国加入世贸组织后，汽车行业遭受了前所未有的挑战，各生产厂商面临

着降低成本的巨大压力而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。

汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及

汽车制造厂普遍展开订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出

了更高的要求。

汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、

改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供给商、零部件

商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供给链

系统的重要组成局部。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基

本的功能环节，占据着物流成本的一绝大局部，因为传统的物流运输方式已经很

难

适合现代物流进展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节省。

现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由

海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，

它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的