中国汽车零部件再制造产业技术发展现状及趋势.pdfVIP

中国汽车零部件再制造产业技术发展现

状及趋势

摘要：目前来看，我国俨然已经进入到一个高度发达的工业化背景之下，各

类高质量、高水平的工业产品已经深入到广大人民群众日常生产生活当中，其中

之一就是集工业技术于大成的汽车工业技术产品。而伴随着国内汽车工业的快速

发展，产业发展过程中也开始折射出一定的问题，其中之一就是相关的资源浪费、

资源闲置等等问题，不利于汽车工业整体的发展，对于社会经济的发展也会形成

一定的限制。而在促进中国汽车零部件再制造产业技术发展的背景下，汽车工业

当前所面临的诸多问题可以得到有效的解决，对于汽车工业发展十分重要的同时，

对于国内社会经济的发展也是极为重要的。因此，在本文中就将针对中国汽车零

部件再制造产业技术发展现状及趋势进行系统研究和分析。

关键词：中国制造；汽车零部件；再制造产业；制造技术；发展趋势

前言：2021年10月，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》提出“促进

再制造产业高质量发展，加强资源再生产品和再制造产品推广应用”。从中不难

看出，国内社会发展对于再制造产业的发展重视程度是比较高的，中国汽车零部

件再制造产业就是其中之一。促进此产业和相关技术的发展，能够在很大程度上

延长相关汽车零部件产品的生命周期，同时在发挥废旧物品剩余附加值、节省生

产原料等等方面都具有不可代替的重要作用。在国内社会发展日益重视节能环保、

重视碳排放控制的背景之下，需要高度重视中国汽车零部件再制造产业的发展，

这一点对于国民经济的高质量可持续发展意重大。所以，在接下来的文章中首

先区分阐述中国汽车零部件再制造产业现状和技术现状，后续对其发展趋势进行

分析，试图对国内的中国汽车零部件再制造产业发展、技术迭代等等方面起到一

定的借鉴和指导作用。

一、关于中国汽车零部件再制造的概述

所谓的“再制造”，顾名思，就是对已经产生功能性损坏或者是被技术性

淘汰等等原因的不再使用的产品进行专业化修复或者是升级改造，从而使其质量

特性和安全环保性能得到提升，并且保障不低于原来的产品。依据相关研究和调

查来看，目前我国已进入汽车消费时代，汽车年生产销售量连续居全球首位，汽

车保有量增加迅速，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，

汽车售后市场规模达到1.6万亿，维修市场规模为6770亿元。从中不难看出国

内汽车零部件市场的规模之大，但在如此大规模的产业环境当中，也比较容易出

现资源浪费和闲置等等现象和问题[1]。

其中，加强中国汽车零部件再制造产业发展和技术发展，可以使得废旧产品

的剩余附加价值完全体现出来，并且还能够起到非常重要的节省生产原料、节约

能源和减少工业排放。并将中国汽车零部件再制造与原始制造相较，其在多个

方面都具有明显的优势，包含中国汽车零部件再制造产业技术发展等等。从中不

难看出，汽车零部件再制造产业已经成为汽车工业体系中的一个重要组成部分，

在加快其中国汽车零部件再制造产业发展和技术迭代的背景下，有助于开启循环

经济再利用的高级形式和装备制造业升级转型的新模式，对于汽车工业、对于国

内社会经济的发展，均具有十分重要的现实意和价值[2]。

二、中国汽车零部件再制造产业发展现状

（一）产业发展具有政策支持

目前来看，我国政府对于中国汽车零部件再制造产业发展保持着高度的重视，

相关部委已经陆续出台了一系列的政策和制度，包含国务院《加快建立健全绿色

低碳循环发展经济体系的指导意见》、国家发改委等8部委联合出台《汽车零部

件再制造规范管理暂行办法》、工信部等4部委出台《汽车产品生产者责任延伸

试点实施方案》等。在政策方面的支持之下，使得国内的汽车零部件再制造产业

发展得到了国家和政府的支持，相关投资人的信心得到加强，这也是国内的汽车

零部件再制造产业发展增幅速度比较快的主要原因。同时依据调查可以发现，已

经具有众多的资本进入到汽车零部件再制造产业发展当中，日后必将取得一系列

的新成绩、新成就。

（二）产业发展初现锋芒

在相关政策支持和逐渐引入的资本支持之下，国内的汽车零部件再制造产业

发展速度很快，目前已经形成了一定的产业规模。从调查和统计上来看，2021年

我国汽车零部件再制造生产企业近700家，占全国再制造企业数量的35%；汽车

零部件再制造产值达200亿元，占全国再制造行业产值的1/3。并且综合来看，

中国汽车零部件再制造产业从一开始最简单的最基础的零部件生产之上得到了很

大程度上的拓展，其中最具代表性的表