张拉伸长量计算.pptVIP

张拉力及油表读数计算根据张拉力和油表读数关系通过线性内插法计算张拉力所对应的油表读数：以前面为例：F=15%F1=234.36KN，P=2.08MpaF=100%F1=1562.4KN，P=15.82MpaF=30%F1=468.72KN，P=？(468.72-234.36)/(P-2.08)=(1562.4-234.36)/(15.82-2.08)F=30%F1=468.72KN，p=4.50Mpa第27页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算预应力筋的张拉顺序应符合设计规定；设计未规定时，可采取分批、分阶段的方式对称张拉。根据设计规定和规范要求，预应力钢绞线采用两端对称张拉，其张拉顺序为：100%N1→100%N2→50%N31→100%N32→100%N31第28页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算具体分级张拉顺序如下：（1）N1：0→初应力15%(两侧张拉力均达到15%时,量测伸长值L1)→30%(两侧张拉力均达到30%时,量测伸长值L2)→(两侧张拉力均达到时,量测伸长值L3，持荷5min)→锚固（2）N2：0→初应力15%(两侧张拉力均达到15%时,量测伸长值L1)→30%(两侧张拉力均达到30%时,量测伸长值L2)→100%(两侧张拉力均达到时,量测伸长值L3，持荷5min)→锚固第29页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算（3）N31：0→初应力15%(两侧张拉力均达到15%时,量测伸长值L1)→30%(两侧张拉力均达到30%时,量测伸长值L2)→50%(两侧张拉力均达到50%时,量测伸长值L3，持荷5min)→锚固（4）N32：0→初应力15%(两侧张拉力均达到15%时,量测伸长值L1)→30%(两侧张拉力均达到30%时,量测伸长值L2)→(两侧张拉力均达到时,量测伸长值L3，持荷5min)→锚固（5）N31：50%(两侧张拉力50%,量测伸长值L4)→100%(两侧张拉力均达到100%时,量测伸长值L5，持荷5min)→锚固第30页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算量测长度及计算实测伸长值根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）预应力筋张拉的实际伸长值（mm）按式7.6.3-2计算：，从初应力到最大张拉应力间的实测伸长值（mm），初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。第31页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算N1、N2和N32量测图解及伸长量计算如下：N1、N2、N32钢绞线束伸长量量测示意图第32页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算N31量测图解及伸长量计算如下：N31钢绞线束伸长量量测示意图第33页,共40页，2024年2月25日，星期天张拉实际伸长量计算实际伸长值与理论伸长值的偏差率应控制在±6%以内，即伸长率=（实际伸长值-理论伸长值）/理论伸长值×100%。第34页,共40页，2024年2月25日，星期天反拱度分配值的计算根据图纸要求及工地的具体情况（存梁期、砼配合比、材料特性及地区气候等）和经验来设置反拱。反供值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。施工设置反拱时，预应力管道也同时起拱。因此给出T梁跨中反拱度设置的设计值为3cm，其余段落按跨中二次抛物线设置。所以在T梁预制的台座施工时，需要根据给出的反拱度设计值进行其余段落的分配，下面给出其具体计算过程：第35页,共40页，2024年2月25日，星期天反拱度分配值的计算以F点为起始点，B点为终点，F点高程为0m,,反拱度，修正值，当T=15m时，第36页,共40页，2024年2月25日，星期天反拱度分配值的计算第37页,共40页，2024年2月25日，星期天反拱度分配值的计算反拱度其设置的目的主要是防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别产生过大收缩差，预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值符合设计图纸及相应规范要求。同时，为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨桥不同位置的预制梁的存梁时间应基本一致，相邻跨的预制梁的存梁时间亦应相近。预制T梁与现浇横隔板及湿接缝之间混凝土龄期之差不应超过3个月。第3