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城市道路潮汐车道的应用研究

发表时间：2019-06-05T14:42:47.243Z来源：《防护工程》2019年第5期作者：胡安邦

[导读]为保证潮汐车道的充分利用和交通出行安全，交通管理部门应在潮汐车道实施前后，加强对潮汐车道相关知识的宣传力度。

武汉市规划设计有限公司武汉430010

摘要：城市区域功能单一、居民工作生活地点分隔较远及汽车保有量增长等是造成城市交通拥堵的主要因素。在阐述国内外潮汐车道

技术应用现状的基础上，系统性地提出了城市道路潮汐车道的设置流程，重点分析了潮汐车道实施后的评价及方案优化。

关键词：城市道路；交通量；潮汐车道技术；区域交通

Theresearchontidalflowlaneofurbanroad

HUAnbang

（WuhanplanningdesignCo.，LTD.，Wuhan430010，China）

Abstract：Thesinglefunctionofurbanrejoin，longcommutingdistanceandgrowingcarownershipisthemainresultoftraffic

congestionfornowadays.Thisessaywillmainlyformulizethesettingprocessoftidalflowlanebasedonthebothdomesticandabroad

TidalFlowLaneTechnologyapplicationstatus，whileemphaticallyanalyzingtheevaluationandoptimizationforconstructionresults.

Keywords：UrbanroadTransportationcapacityTidalFlowLaneTechnologyRegionaltransportation

引言

目前，为解决城市交通拥堵问题，国内外许多专家也提出了一些治理交通拥堵的措施，也取得了一些成效。如提倡使用共享单车+轨道

交通的绿色出行方式；试行错峰上下班制度；注重城市交通管理，推广智能交通；分析城市交通流特性，在拥堵路段推广实施潮汐车道技

术等。而对于城市区域特别是交通拥堵多发地段的老城区，因道路受到周边建筑及地下管线的限制很难进行车道拓宽或大规模改造。潮汐

车道技术作为一种具有实施成本较低、管理较为方便的交通改善措施越来越受到人们的重视。

1.潮汐车道的定义

1.1潮汐车道概念的起源

早在二十世纪二十年代美国率先开展了道路使用权的研究，即通过限制交通量的车道使用权来提高整条路的通行能力，这是潮汐车道

理论的雏形[1]。

1.2潮汐车道的定义

潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的

车道。

2潮汐车道设置条件

2.1潮汐交通流的形成原因

潮汐交通流特征产生的原因主要有以下三点：

（1）城市区域或者片区功能单一是引起居民出行出现潮汐流的根本原因。

（2）居民工作和生活地点的相隔较远是引起居民出行出现潮汐流的直接原因

（3）汽车保有量的增加和居民选择私家车出行则进一步加重了早晚高峰潮汐流的出现。[2]

2.2潮汐车道设置条件

潮汐车道的设置应满足以下条件：

（1）道路上机动车车道数为双向3车道以上；

（2）交通量方向分布系数最低为2/3；

（3）设有潮汐车道的道路尽端应该具有充分的交通处理能力；

（4）在增加或减少潮汐车道后，各方的通信能力能满足交通需求。[3]

3潮汐车道技术应用现状

3.1国内应用现状

近年来，我国各大城市如上海、深圳、石家庄、武汉等设置了多条潮汐车道以解决交通拥堵的问题。

自2003年起，上海四平路就有一条约2公里的潮汐车道，采用信号灯指示方式控制。早上往黄浦区方向开启，晚上向杨浦区方向开

启。

2012年，全国首条自动化潮汐车道在石家庄正式投入使用，通过按动控制电钮，中央隔离护栏开始自动向南移动，和平路东行车道也

由先前的4条变为3