养护施工单位管理制度.pdfVIP

第一章总则

第一节养护管理的目的和任务

一、道路养护的目的

以“预防为主、防治结合”为原则，保持路桥及其附属设施如：路基、路面、桥

梁结构、涵洞、挡土墙、护坡、边沟以及护栏、房屋等处于良好的技术状态,从而保证高

速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用功能。

二、道路养护的基本任务

、通过采取经常性、及时性养护措施，保持道路、交通工程设施（包括标志、标

线）等附属设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保证行车快速、安全、舒适、畅通，

以及各项管理及服务设施完好。

2、采用先进、科学的养护技术和管理方法，改善养护生产工艺，提高养护质量和

养护水平，延长高速公路的使用寿命，充分发挥其经济效益和社会效益。

3、遵循“预防为主防治结合”原则，及时预防和治理路桥可能存在的或已经出现

的隐患和病害，逐步提高路桥的抗灾能力。

4、周期性的进行大修和专项工程，提高高速公路等设施的使用质量和服务水平。

通过积极的维护，不断提高高速公路的技术状况，使其达到预期的设计能力与服务水平。

第二节养护管理的目标

1、高速公路养护工作要体现以人为本、以车为本，强化服务理念，提升养护水平，

延长使用寿命，保持设施完好，优化行车环境，实现“畅通、安全、温馨、舒适、美观

养护目标。

2、创新公路养护管理体制，公路养护质量得到全面提升，高速公路养护管理各项

以上；平整度指数平均值小于标

准差平均值小于1.2mm；交通标志、标志牌完好率达到100%。

3、养护工程合格率达到100%。

4、提高养护工作的技术含量，采用现代化的管理手段，推广应用养护新技术、新

材料、新工艺。

第三节养护管理的总要求

1、高速公路养护工作必须贯彻“建养并重、强化管理；深化改革、调整结构；依

靠科技、提高质量；依法治路、保障畅通’的方针，坚持“预防为主，防治结合”的原

则，开展以路面和桥梁为中心的全方位养护工作。

2、养护管理必须贯彻经常性、预防性、周期性、及时性和快速、高效的原则。

3、高速公路养护作业必须树立“以人为本、以车为本、用路者至上”的理念，贯

彻“安全第一和养护服从于保通、保通服务于养护”的指导思想，认真贯彻《道路

XX

交通安全法》、《省高速公路条例》和《公路养护安全作业规程》等法律法规，杜

绝安全责任事故，确保在不影响正常通行的前提下尽快修复道路缺陷。

4、加强以机械化养护为主，积极引进先进的养护机械设备，管好、用好现有养护

机械设备，逐步实现养护机械设备的标准化、系列化，以保证养护工程质量，提高生产

效率，降低劳动强度。

5、应以机械化养护为主，积极引进先进的养护机械设备，管好用好现有养护机械

设备，逐步实现养护机械设备的标准化、系列化，以保证养护工程质量,提高生产效率，

降低劳动强度。

6、重视路况调查研究、重视信息采集、重视养护工作的分析评价，建立高速公路、

经济效益。

、做好养护工程的前期准备工作，加强各原材料实验及施工质量检验工作，确

保养护工程质量。

8、积极开展有针对性的科学研究，通过技术进步解决高速公路养护技术与管理方

面存在的问题。

9、积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新经验，注意科学养路与经济效益相

结合。

10、开展全方位、多层次的养护技术培训，强化养护人员的再教育和知识更新，不

断提高队伍的文化技术水平。

第二章管理制度

第一节施工单位机构设置

养护施工项目部设工程计划部、质检部、安全管理部、财务部、试验室（见组织机

构图）。项目部设项目经理一名、项目总工程师一名、合同工程师一名、实验质检工程

师一名、现场技术员四名、安全员一名。

一、项目经理的工作职责

、贯彻质量方针与目标；

2、任命经理部各职能部门负责人；

3、负责合同全面