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全球十大行业最佳供应链一一采购最佳实践
全球十大行业最佳供应链
当今世界,在全球经济一体化、物流外包以及网上交易等的影响下,企业之间的竞争已经演变为供应链
之间的竞争,注重发展从客户的客户一直延伸到供应商的供应商之间的全球供应链的企业成为运作效益
最好的企业。
物流管理委员会对供应链的定义为:从原材料的获得到产成品运送到终端用户的整个物流过程中的
物质和信息的相互交换;所有的供应商、服务提供商以及客户都联系在供应链中。
依据此定义鉴定十个
不同行业中最佳的供应链。
国防工业
美国诺斯罗普?格鲁曼(NorthropGrumman)公司
诺斯罗普?格鲁曼公司的最大客户是美国国防部,近年来由于其Newport
News、Litton
Industries以及TRW公司的发展,已经成为一个大型的国防公司。2003年早期,公司与国防部的美国运
输指挥部签定了一个960万美元的合同,开发一套在和平时期和战争时期均能降低成本同时改善国防运输
系统管理的工具。该公司与军方合作改善其方式选择的优化度,更好地管理其有限的资产,同时从多个
来源获得运输需求。其供应链一直保持使用最新的技术,以及实现最优化管理以保证效率和客户的满意
度。此外,该公司还十分注重员工的教育并建立附属大学以保证人力资源的可持续发展。
技术提供商:i2科技公司,ManugisticsGroupInc.,SAP,SupplyPro,YantraCorp。
物流提供商:BaxGlobal,Con-Way,EagleGlobalLogistics,FedEx,
Landstar,PilotAir
Freight,RyderSystemInc.,YellowCorp.。
汽车产业
福特汽车公司
福特汽车公司在供应链管理中主要依赖于其强大的物流和信息流。三大汽车制造商都把其供应链信
息和功能集中在一个单一的全球物料制造系统中,这使得福特汽车公司的供应商能有一个直接的途径得
到实时的库存和运输信息。原料规划和物流部执行总监JosephHinrichs解释说:“我们让客户和供应商
进入我们的系统,这确保他们的决策是基于实时和精确的信息而作出的。”目前,把汽车运送到代理商
的时间减少了好几天,获得原料所需的平均时间以及联系供应商所需的人员数都有所减少,同时,汽车
装配设施数量以及供应基地都比以前有大大的减少。
“福特使用新技术提供更精确、及时的信息以管理我们国内外的业务流程使其达到‘6个E水平
的能力,为客户提供更好的信息”,Hinrichs说,“我们希望我们的信息流能够延伸到我们一系列的供
应商和其他服务提供商,从而增强了整个供应链的效率。”例如,“6个E”的措施主要集中在减少如过
剩零件等的回收运输,同时更好地管理其畅通运输。总的来说,这些措施为福特节省了超过100万美元。
福特同时注重其维修零件的配送过程。与运作8个存放各种零件的巨大的配送中心相比,福特计划将其零
件库存分割于19个存放高使用率零件的高运转速度的配送中心,3个存放金属片等原料的大体积的配送中心,以及1个存放通过小包装运输的零件的小容量、小体积的配送中心。
技术提供商:EXETechnologiesInc.,i2TechnologiesInc.,ManugisticsGruopInc.,
OracleCorp.,PeopleSoft,SAP,SSAGlobal,VasteraInc.。
物流提供商:FedExSupplyChainServices,Penske,SchneiderLogistics,TNTLogistics,
UPS。
化工行业
英国杜邦(E.I.duPontdeNemoursCo.)公司
对于化工业巨头杜邦来说,全球化是公司以最低的总成本从世界各个地区采购最好的资源的战略保
证,公司全球采购副总裁和首席采购官JohnCampi解释说,“目标是扩大我们的全球供应基地以提供全
球性的覆盖率和平衡作用。”为了实现这一目标,杜邦公司的全球采购和物流部门包括了三个运作组一
一专家中心,区域供应商管理和业务单元/采购站点。三个运作组为了实现提供完善、高效的采购作业的
目标而协同运作。
杜邦公司的全球物流推进部将其物流信息都集中在一个数据库中,以提高托运人和承运人之间的联
系和可视性。TransOval项目为所有运输信息提供了一个公共的平台。公司的全球物流技术及过程经理
JerryReynolds说,杜邦公司认识到将来的物流将非常依赖于其承运商通过基于互联网的系统提供货物
运输状态的能力。杜邦公司希望改进的物流系统能同时帮助它更好地处理库存问题——特别
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