Matlab Simulink Stateflow控制算法建模要求规范 中文.docxVIP

Matlab Simulink Stateflow控制算法建模要求规范 中文.docx

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文案大全

标准实用

Matlab/Simulink/Stateflow控制算法建模规范3.0版

Mathworks汽车咨询委员会

(MAAB)

1修订历史

日期

日期

修订

2001.02.04

初始版本1.0版发布

2022.04.27

更新版本2.0版发布

2022.07.30

更新版本3.0版发布

2022.08.31

更新版本4.0版发布

文案大全

标准实用

2介绍

2.1动机

MAAB建模规范无论是在组织内部还是在与合作火伴和分包商合作时都是项目成功与团队协作的重要基础。遵守建模规范是实现以下目标的重要前提:

无问题的系统集成

明确定义的界面

统一的模型外观、编码及文件编制

可重用模型

可读的模型

无问题的模型交换

简单高效的过程

专业的文件编制

清晰易懂的展示

快速的软件变更

与分包商的合作

将研究或者重建项目移交给产品开辟

2.2对3.0版的批注

本规范的现行版本3.0版支持MATLAB算法,包括其R2022b至R2022b版。3.0版参考了《美国国家航空航天局猎户座指南》中的部分规则。参考的规则均在“参见”部份中标明了该规则在《美国国家

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标准实用

航空航天局猎户座指南》中的编号。

2.3规范模板

规范描述采用下列模板出具。建议想要附加其他规范的公司也采

用下列模板进行添加。

ID

ID:标题

XX_nnnn:规范的标题(须惟一且简短)

优先级

强制要求/强烈建议/建议之一

合用范围

MAAB,NA-MAAB,J-MAAB,特定公司(本地公司可

选使用)

MATLAB版本

全部

RX,RY,RZ

RX及其之前的版本

RX及其之后的版本

RX至RY的版本

前提

到规范的链接,这是本规范的前提(ID+标题)

描述

对规范的描述(文本,图象)

理由

制定规范的动机

最终更改

最终更改版本编号

注:本模板的各项元素是为使规范得到合理的理解与交流所必须提供的最小项。允许对本模板的项目或者卖主部份进行补充,只要补充的部份不与原有部份在乎义上重合即可。事实上,如果上述补充能有助于整合其他规范模板并促使核心模板本身达到更广泛的接收度,这样的补充是受到鼓励的。

文案大全

标准实用

2.3.1规范ID

规范的ID由两个小写字母(表示规则的出处)和四位数字组

成,中间用一段下划线隔开。

一旦一份新规范有了ID,该ID将再也不改变。

ID用来指代相应的规范。

以“na”、“jp”、“jc”、“eu”开头的ID预留给未来的MAAB

规范使用。

保留以“db”、“jm”、“hd”、“ar”开头的ID。

新规则的ID不得以上述字母开头。

2.3.2规范标题

规范的标题应对该规范的应用领域进行简短且惟一的描述(例如,名字的长度)。

规范的标题合用于前提条件部份及定制检测工具。规范的标题应与到该规范的超链接同时写出。

注:标题不应为对规范内容的多余的简要描述。对规范内容的描述未来可能发生改变,但规范的标题始终不得更改。

2.3.3优先级

每条规范都须根据下列优先顺序进行评级:

强制要求

强烈建议

建议

优先级描述该规范的重要程度并决定违反该规范的后果严重程

标准实用

度:

强烈建议

定义

被一致认定为良好

做法,但遗留模型阻碍了公司对该规范100%的遵守

模型须以可能的最

大程度遵守该规范,但并未要求对其100%的遵守

后果

如果违反了该规范质量和外观劣

可能对可维修

性、可携带型及可重用性产生不利影响

豁免政策

如果故意地忽略该规范

强制要求

所有公司一致认

定为绝对必不可少的规范

所有公司都

100%遵守的规范

必要的项目

浮现缺失

模型无法正

常工作

原因须备有文件

证明

建议

为改进模型图的

外观建议遵守的规范,但该规范对于模型的运行并非起决定作用

如果遵守会更

好,但并非必要的规范

外观可能与

其他项目不一致

2.3.4合用范围

合用范围可以是以下三者之一:

MAAB(MathWorks汽

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