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2.4液压执行元件
HydraulicActuatorUnits
执行元件执行元件功用：在液压系统中是对外界做功的一种液压元件，它直接将液压能转换成为机械能。分类：往复运动型作动筒：将液压能转换成直线往复运动机械能。摆动缸旋转运动型液压马达：将液压能转换成旋转形式机械能。
执行元件作动筒（Actuator）作动筒典型结构及工作原理作动筒分类：单作用式双作用式双向单杆式双向双杆式1—缸体，2—活塞，3—活塞杆，4—端盖，5—密封，6—通油口图2-22液压作动筒结构及工作原理
执行元件作动筒（Actuator）单作用式作动筒（Single-actionactuator）在液压作用下只能向一个方向运动，另一个方向运动依靠弹簧恢复力实现。常用作刹车作动筒。图2-23单作用式作动筒
执行元件作动筒（Actuator）双作用式作动筒（Double-actionactuator）双向单杆式在液压作用下能推动部件作往复运动。活塞杆伸出所产生的传动力大于其缩入所产生的传动力。活塞杆伸出速度小于其缩入速度。常用作起落架收放作动筒。图2-24双向单杆式作动筒
执行元件作动筒（Actuator）双作用式作动筒（Double-actionactuator）双向双杆式在液压作用下能推动部件作往复运动。活塞在两个方向上所产生的传动力和传动速度均相同。常用作前轮转弯、飞行操纵系统。图2-25双向双杆式作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用齿条作动筒图2-26齿条作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用伸缩作动筒图2-27波音737—300飞机前缘缝翼伸缩作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用缓冲作动筒——行程终点缓冲作动筒节流阀缓冲作动筒图2-28节流阀缓冲作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用缓冲作动筒——行程终点缓冲作动筒缝隙节流缓冲作动筒图2-29缝隙节流缓冲作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用缓冲作动筒——行程终点缓冲作动筒补偿阀缓冲作动筒图2-30波音737飞机前起落架收放缓冲作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用缓冲作动筒——行程终点缓冲作动筒补偿阀缓冲作动筒图2-30波音737飞机前起落架收放缓冲作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用缓冲作动筒——行程终点缓冲作动筒补偿阀缓冲作动筒图2-30波音737飞机前起落架收放缓冲作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用带锁作动筒——机械锁钢珠锁作动筒图2-31钢珠锁作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用带锁作动筒——机械锁锁销锁作动筒图2-32737地面扰流板锁销锁作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用带锁作动筒——机械锁锁销锁作动筒图2-32锁销锁作动筒
执行元件作动筒（Actuator）作动筒在飞机液压系统中的特殊应用带锁作动筒——液压锁图2-33双面液压锁作动筒图2-33双面液压锁作动筒
执行元件液压马达（Motor）将液压能转换成旋转形式机械能应用于现代民航飞机的后缘襟翼、前缘装置和水平安定面等图2-34液压马达工作原理
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