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香港留学的出行方式

香港留学的出行方式

1、港铁

港铁为市区内最主要的公共交通工具,分九条路线(地铁公司六条,前九广铁路公司三条)互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。天天清晨6时左右开始行走直至午夜,每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至13元(过海)。如目的地在沿线四周,最宜乘搭。全空调的车站和车厢不但舒适,且快速准时。

2、巴士(公共汽车)

巴士(公共汽车)多家公司经营:新巴,行走部分港岛路线;九巴,行走全九龙及新界;城巴,行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士,则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运,为九巴下属公司,经营新界与机场之间的巴士服务。市区票价每程由两元多起。

3、小巴

公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种,收费与巴士相假设。专线车多作接驳地铁之用,如往地铁不到的地方,两种均甚相宜。车头上均列明目的地及收费。

一般为香港市民使用,载客量为16人,分成红顶小巴和绿顶专线小巴。绿顶小巴有固定线路路,接受八达通;红顶小巴的线路比较不固定,大部分只接受现金,不接受八达通。不熟悉路线的乘客乘坐小巴必需要问好下车点,尤其是红顶小巴,上下车点经常会使用某地区的老名字作为识别,车上不会有任何提示,司机也可以比较随意地改道行驶。到了黎明时段,像在旺角这种中转地点,小巴一般比巴士有较多的路线选择,而且较多通宵路线,是黎明或清晨回家的好选择,但通宵小巴一般都是红顶小巴。某些地区的黎明时段的小巴还有一种特色,时速达80公里,一般较为长途,经高速公路行驶,行驶时乘客甚至有略微离心力之感,香港人俗称之为亡命小巴。如屯门至旺角等。

4、电车

电车只在港岛市区(北面)行走,收费最廉(现价3元),但速度较慢,如作短程乘搭或市区观光,最为惬意。以上巴士、电车和专线小巴,均必需要自备辅币或使用八达通上车。

5、渡轮

渡轮服务:天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司以及其它渡轮公司等,提供定期渡轮服务,往来尖沙咀、中环、湾仔、红磡、长洲、坪洲、大屿山、屯门、南丫岛及其它码头。

6、轻铁

轻便铁路(轻铁):行走新界屯门与元朗之间,另有接驳巴士往较僻地方。以上两种铁路均全电气化,空调车厢,班次频密,舒适快捷而且经济。

出行注意事项

香港的公共交通工具上都不能饮食,公共场所也尽量不要大声喧哗。

香港的自动扶梯规定靠右站,让出另一半的梯级供行走的人使用。

香港的士(出租车)必必需按表收费,最近多宗在九龙尖沙咀的士乱开价和不按章收费,订价更高于本来的五成至1倍多。乘客尽量说广东话/粤语,这样便减少被乱收费的机会。如有投诉,必需记下车牌号码、发票,最好拍照影多些证据,向香港交通投诉组投诉。

法国留学出行方式介绍

法国留学出行方式介绍

法国是一个绝对浪漫的城市,不管是身在哪一个城市,都能够充分的感受到法国的浪漫气息。法国留同学在法国有多种出行方式,可以选择不同的方式来充分体验法式浪漫。下面就和网一起来看看法国留同学出行方式吧。

1、捷运

区域捷运系统(RseauExpressRgional,RER)现在有A.B.C.D.四线,通往较远的郊外,可达离市中心20公里以上的地区,如机场、凡尔赛(Versailles)等。在市区之内,一般的地下铁车票可以通用,也可以在互相之间的线路上转车。在郊外,则按路程远近售票。许多车站设有自动售票机,假设备有零钱则较为方便(也有些机器能找还零钱)。RER在郊外各班车停靠的车站不完全一样,月台上挂有停靠站的指示牌,须加以注意。

2、地铁

在巴黎、里昂、马赛等大都市,则另有地下铁。

地下铁(Mtropolitain简称Mtro)巴黎的地下铁以方便、迅速、清洁、价廉著称,下面简单介绍使用方法。车票一般票:无论路程远近及在地下转车次数多少,每趟行程只必需一张票。二等票每本十张(uncarnet)售44法郎,每张零售则较贵,为7,5法郎。头等票十张一本62法郎,每张零售10法郎。每次使用後,在未出车站前仍须保留,以备查票员查验。

定期票(CarteOrange):有周票(couponhebdomadaire)及月票(couponmensuel)。月票自每个月一日起至月底,周票从星期一至星期日,分区使用。大巴黎按距中心远近分为五区(zones),至少必需购买相连两区。在有效区域内可不限次数搭乘地下铁,也适用於火车,区域捷运系统,公共汽车。另有年票(carteintgrale),使用方式相同可任选相连的十二个月份,巴黎市内交通购买1,2区的票即可。

3、火车

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