原创力文档- 1、本文档共4页，其中可免费阅读2页，需付费39金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
项目二配气机构检修_试题库
一、判断题
1.用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
（√）
2.发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为补偿气门等零件受热后的膨胀量，
通常在发动机冷态装配时，气门与其传动机构中留有一定的间隙，这一间隙称为气门传动
间隙。（×）
3.同一段时间、同一缸内，进、排气门同时开启的现象，通常称为气门叠开。（√）
4.从排气门打开至下止点间所对应的曲轴转角称为排气提前角。（√）
5.从下止点延迟至进气门关闭
文档评论（0）