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钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时，要求具有足够的强度和合格的防水性能。从结构上看，施工并不困难。但要满足制定要求，达到合格工程的质量标准，并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵易出现裂缝的问题，应引起足够的重视。东深疏水箱涵工程在施工过程中，就出现了侧墙裂缝的问题。

东深疏水箱涵工程位于惠阳市马安镇四周，为深圳市东部疏水工程的一个标段。箱涵制定为现浇双孔钢筋混凝土结构，混凝土标号为C30，单孔断面：净宽×净高＝3．2×4．0〔m〕，墙、底板、顶板厚度均为0．5m，全长943m，每23m为一节，共41节。节与节之间设3cm宽的沉降缝，沉降缝处设橡胶止水带。工程地处西枝江一级阶地，地表为农田。地基顶面制定标高为6．9m，处冲积层粘土及砂层交接部位。冲积层粘土属中压缩性土。工程在1998年6月至1999年6月期间施工〔见图1箱涵横截面构造示意〕。注：标高单位为m图1箱涵横截面构造示意单位：mm

〔1〕基坑开挖深度约6m。采纳两台挖掘机接力开挖，自卸汽车运土。基坑边坡坡度1∶1，在边坡中部设1．5m宽的操作平台，便于施工作业。

〔2〕采纳木模板，钢支撑。模板经过制定后，在加工场地制作好，运至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用Φ12的钢筋制作〔中间设止水钢板〕，上下左右间距均为80cm。

〔3〕箱涵混凝土采纳商品混凝土，泵送。分两次浇注，先浇注底板混凝土，后浇注侧墙和顶板混凝土。施工缝设在底板以上70cm处，缝中安装镀锌钢板止水片〔见图2箱涵横截面示意〕。

〔4〕施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度为3．8m，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1．5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后，再绑扎钢筋。

〔5〕侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮换浇注振捣。

〔6〕侧墙浇注完成后，紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。

〔7〕在顶板最后一道收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护14d。

〔8〕非承重模板3d后拆掉，承重模板14d后拆掉。

为保证箱涵施工质量，先进行试验段施工，以便总结经验，确定合理的施工方案。选取第41节为试验段，使用材料如下。

混凝土：由远发混凝土公司提供商品混凝土，搅拌站距施工现场2km。

砂石：砂石材料质量检验结果见表1。525＃水泥：烟台产，质量检验合格。粉煤灰：珠海产，质量检验合格。

外加剂：深圳产，质量检验合格。钢筋：韶钢产线材，质量检验合格。

混凝土搅拌配合比见表2。分两次浇注箱涵混凝土，在底板以上70cm处设施工缝。先浇注底板和70cm高的侧墙，相隔5d后浇注侧墙和顶板混凝土。养护3d后，拆掉外模板。通过对箱涵表面进行检查，发现箱涵侧墙在施工缝以上每隔3m～7m有一条竖向长3m左右的裂缝。缝宽0．1mm～0．3mm贯穿整个墙厚。裂缝位置的分布，三侧墙均不相同。每条裂缝的宽度也不一样。但每条裂缝的长度基本相同。都是起于施工缝处，止于侧墙与顶板相交处。施工缝处裂缝较宽，向上逐渐变窄，最后在与顶板相接处消失〔见图3箱涵侧墙裂缝展开示意〕。

〔1〕对商品混凝土进行调查、分析通过对材料进行抽样检验，没有发现质量问题。混凝土搅拌站距现场不到2km，混凝土运输与等候时间之和约为15min～25min，现场测定混凝土的坍落度为10cm～14cm，符合规范要求。又对混凝土试块进行抗压、抗渗试验，均符合质量要求，混凝土不存在质量问题。

〔2〕检查地基承载力状况基底土质为粘土，开挖基坑后，由质量监督站取三处土样进行试验，允承载力分别为0．253MPa，0．276MPa，0．297MPa，都能满足制定要求。经计算，箱体对土基的作用力为0．048MPa。试验段范围内没有软土地基。箱涵两侧按规定设有排水边沟和积水井，用水泵及时抽出积水。因此，人工浇水养护不会对地基产生影响。通过以上分析，地基承载力满足要求，不会产生不均匀沉降。对箱涵顶面四个角点的水平监测，也没有发现有下沉现象。

〔3〕对支架进行检查防止因支撑不牢，混凝土在没有达到一定强度时，箱体产生位移，使混凝土产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架，外斜撑为钢支撑。经检查，没有发现损坏、滑移等现象。

〔4〕由输送泵运送混凝土先浇注底板混凝土计115m3，相隔5d后，再浇注侧墙及顶板混凝土计180m3。混凝土入模温度为30℃～35℃，凝结过程中的最高温