学习资料 安全文明施工 道路土石方原理和批量断面绘图挖填数量批量导出实战.pdf

道路土石方测量同时出图和挖填数量批量导出

道路工程土方工程数量的测量和计算，往往非常重要，牵扯对上、对下计量

工作，关乎钱的问题和合同问题。现场实际操作过程中必须吃透设计文件、详细

勘察、测量原装地形地貌，严格依据设计文件、合同文件、现场情况采用合理的

方式和计算方案对土方工程数量进行计算，测量位置不合理、计算方案不合理往

往会造成较大的工程量差距，对工程盈利有重大影响甚至决定工程盈利亏损。

下面我们从土方计算的原理、计算方案和具体操作三个方面来介绍路基断面

图绘制和挖填工程的具体操作。

一、路基挖填方计算的原理：

实际是体积运算，路基断面的形式都是比较复杂、而且不规则，计算绝对准

确体积绝对是相当复杂基本不现实，为了便于操作，咱们的工程计量规范规定用

平均断面法或者是棱台法计算。一般来说平均断面法算出来的值偏大，棱台法数

值相对准确，具体根据情况选择对自己有利的方式。下面是基本的计算公式。

平距断面法：V(A1+A2)*0.5*D

棱台法：V(A1+A2+(A1*A2)^0.5)*D/3

V:体积

A1、A2:相邻断面的断面面积

D:断面间距

在实际操中，路基分为挖方和填方，相邻断面之间的挖填方数量根据上面的

公式分别计算、最终将所有小段落的数量进行累加，得到总的挖方数量和填方数

量。

根据上面的公式我们需要划分小的段落，一般都按照设计方提供的断面图来

划分，比如20米一个断面，有点地形变化比较大的地方会进行加密，咱们也可

以根据现场具体情况加密。

我们还需要知道每个断面的挖方的面积和填方面积，这就需要对每个断面进

行测量了，有了测量数据再绘制CAD断面图，然后再分别查询挖方面积和填方面

积（具体见后面的《挖方面积和填方面积的方法》）。断面图如下图所示。

如图所示：其中红色数字处分别为左右幅征地红线；绿色线条为原地面线；洋红色圆点为我们采

集数据点位。

有了每个断面的断面面积、断面间距分别计算得到每个断面的体积，最终累

加体积值得到总的挖填方数量。

二、路基断面图测量和绘制方案：

(一)、常规方式（操作复杂、效率低、准确度低）

（1）数据采集：按照断面测量实际的坐标，可以联机采集

（2）计算绘图：

方式①手工绘制：根据设计文件测量各个里程断面的平距高差，然后内业

成图，测量需要现场记录数据、存在速度慢，点位会偏离断面，需要计算每个断

面的高程、横坡、宽度、坡度等，内业工作量巨大，容易出错误的情况，造成土

方量差异大，容易出现亏方。

方式②现场根据里程测量地形点，采用cass或其他道路设计软件内业成

图，但是CASS在面对一般道路复杂的超高和加宽；路基边坡类型也比较多，也

有比较多的渐变情况，不仅仅操作复杂，而且很多时候不能完全适应路基断面成

图。

(二)、工地通路测采集同时完成断面图和挖填方数量

（操作简单、效率高、准确度高）

针对以上存在的问题，工地通路测测量软件开发出现场链接全站仪、RTK现

场测量同时完成断面图，成图过程所测既得，现场测量图形化显示，如测量遗漏

地形点，立即发现补测即可，避免传统内业成图，无法发地形遗漏问题，三角

网组网错误问题。工地通的这种方案同时将外业内业工作进行了最大程度简化，

内业只需要针对特殊情况进行整理和打印，工地通保证测量准确无误，避免计

量出现错误避免巨大经济损失。

工地通路测操作流程：

1、熟悉设计文件。

2、在工地通路测中编辑平竖曲线，标准横断面，设置高程设计线、超高加

宽，路基边坡参数。

3、对照软件和设计文件核对参数编辑是否正确，发现问题立即修改。

4、现场测量成图同时计算挖填断面面积、挖方坡顶、填方坡脚数据

5、从软件中导出CAD断面图、对特殊情况进行特殊处理、整理数据打印

完成。

操作步骤：

1、我们采用联机全站仪或者RTK方式测量同时完成成图；先将仪器开机与

工地通路测软件联机，参数校正完毕，然后启动软件中的路基横断功能，点击

创建按钮：

里程：比如我们填入13800

偏差：即采集点与设计断面里程的差值，在地形比较平缓处可以保持默认，地形复杂或

想尽量提高精度可填入更小的值。

然后我们开始采集数据，数据采集选点的方法和原理是不变的，参照图示，我们选择地

形变化的关键节点进行数据采集，将仪器架设好，