最美铁路人个人先进事迹材料【16篇】.docx

PAGE

PAGE1

最美铁路人个人先进事迹材料【16篇】

在现实生活或工作学习中，要用到事迹的状况还是蛮多的，事迹属于事务公文的一种，有弘扬正气，表彰先进，推动工作的作用。下面是我帮大家整理的最美铁路人个人先进事迹材料，盼望能够关心到大家。

最美铁路人个人先进事迹材料（篇1）

我是一名一般的工人但是我始终想成为一名优秀的工人，自从97年入路以来。我始终以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中仔细落实规章制度，仔细执行作业标准，时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人民服务的方针。从点点滴滴做起，从方方面面做起，通过“一转双提“活动的开展使我对工作有了更高的要求和标准，详细表现在以下几个方面：

一、业务方面：

业务学问是平安的根基，是取得成功的保障，仔细完成月度学习方案的同时自我加压，乐观参与站段开展的一系列活动，并且平常的工作中仔细积累阅历，总结教训，并且把自己的心得在平常的工作中对自己的同事言传身教真，真正做到了举一反三，并且取的了肯定的成效，为我们的平安工作奠定了良好的基础。

二、工作中：

平安是天，平安是点地，平安是我们永恒的主题。平安两个字眼可以说在我们的耳中早已磨成茧，但是我们却不能掉以轻心，我作为一名货运内勤更不能松懈。我们三等车站货运内勤工作基本上涵盖了：承运，交付的结算，恳求车，报方案，安排车，支配装卸车，十八点，及一系列报表的生成，传输和一系列数据的统计工作，还要进行互检工作。可以说是相当繁琐，从接班开头我依据实际工作状况给自己制定了一套“详细时间工作支配表”。从早晨6点的出入车开头，到晚上21点的货调报车结束，中间各种报表的生成和传输在什么时间完成都加以规划，并仔细核对，取得了良好的成效，通过自己的胜利阅历我又加以推广给另一班组为顺当的开展其他工作奠定了良好的平安基础。

承运和交付工作面对的是各类货主，是形形色色的人，既要当成“上帝“来服务，又要严格根据规章制度来办事；既要微笑服务，还要防止发生路风不良反映。有时可以说为我们的窗口工作带来了许多许多制约，通过几年的阅历积累，渐渐摸索出了一套适和自己的服务方法：微笑服务的同时严格根据规章制度来完成工作，遇到货主有难处急她之所急想他之所想，力所能及的状况下主动关心。有一外地货主，短途汽车在饶阳被交通查住，当时找到我们，二话没说，通过各种渠道，想尽一切方法，最终达到了货主满足，并且胜利地把这个大货主拉到了我们车站进行装车，并且打开了我们车站的被动局面。

业务量上来了面临我们的又是严峻考验，火车提速新形势下的装载加固又给我们造成了不小的考验，我在主任的带领下又走访了深州车站，在深州站热忱的关心下，我们又自己进行摸索和不断改进，最终取得了好的成效，做到了装一辆重车保一路平安的`要求。为保证货物和运输平安供应了保障。

三、其他方面

平安工作表现在方方面面，不仅在工作中，就连在班中的吃喝住行都离不开。我在平常的工作之余还特殊留意预防火灾的发生，常常做到办公场所不用的电器设施准时断电，大功率的电器慎重使用，票据准时上锁，现金准时上交，有问题准时反映，主动坐到了问题不过夜，问题不留根，工作不留死角。

一转双提活动的开展使我的思想进一步得到了提升，工作重点进一步得到了明确，工作标准进一步得到了提高。落实平安生产责任制，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必需担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有平安才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”。

最美铁路人个人先进事迹材料（篇2）

9月奉命从细心经营扭转了困难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成果。担当项目经理以来，领先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成果，多次受到业主赞扬和嘉奖，被集团公司评为、“先进个人”，获公司“最佳项目经理”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工”。

铁路i标第一经理部工程管段全长38.9km，4.5亿的工程，工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工在带领下，克服人员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段领先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就制造了中铁四局铁路上“三个第一”第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座，累计完成产值1。7亿元，多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。

责任成本是反映项目管理的一项综