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汉北河新沟二线船闸金属结构安装

施工组织设计

签发：

审批：

校核：

中国水电八局

汉北河新沟二线船闸工程金属结构制作与安装工程部

2017年11月

TOC\o1-3\h\u1、工程概况4

2、工程工程及工程量5

3、资源配置5

6

6

7

8

9

4、编制依据12

5、主要安装方案12

12

5.2检修闸门安装15

5.3工作闸门〔三角门〕安装17

29

31

41

7、质量保证措施43

7.1、质量管理机构43

7.2、质量体系43

7.3、职能部门质量职责44

7.4、工程质量控制标准46

7.5、质量管理措施和方法47

7.6、质量保证技术措施49

7.7、质量控制流程51

7.8、质量奖惩机制52

8、平安保证措施53

8.1平安保证体系53

8.2平安组织机构54

54

58

9、冬季雨季施工63

10、环保保护64

1、工程概况

汉北河新沟三角门分为上闸首三角门、下闸首三角门，各2扇门叶，共4扇，两两对称进行制作。上闸首门叶分5节进行制作，下闸首门叶分7节进行制作，门叶主要由面板、主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板组成“羊角”状门体，主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板均为“T”型梁。闸门材料主要采用Q345B、Q235B、ZG310-570、45#、1Cr18Ni9Ti、40Cr等材质。水封主要由侧止水、底止水、中缝止水构成。

mmm〔宽x高x厚〕。闸门主要由门体结构、支承运行结构和止水构件等组成，共4套，分上、下闸首各2套，正常工作条件动水启门，静水闭门，发生事故时可依靠自重动水闭门。阀门采用钢质平板实腹式板梁结构，主梁按等间距布置，间距为1160㎜，材料选用Q235B。

汉北河新沟××m(宽×高×厚)。闸门主要由门体结构、支承运行结构和止水构件等组成。门体采用变截面实腹式双腹板主梁焊接结构，跨中段为密封空箱。主梁间距660㎜mmm。闸门启闭方式为双吊点启闭，浮箱叠梁门单节重为93.6KN，门体空腔产生的浮力为101.8KN，叠起后门体落到底槛；提起最上节，其余叠梁将依序浮出水面，便于吊装。

浮式系船柱布置于船闸闸墙内，共24套。系船柱由浮筒、行走装置、系船架三局部组成，采用钢结构焊接制作，总高度6.156m，浮筒直径1010mm，高度4224mm，淹没水深3.4m。

浮式系船柱采用的主要材料有Q235B、Q345B、45#、40Cr、ZG310－570、不锈钢、橡胶等。

船闸中部设有一座钢结构活动桥，活动桥支承跨度23.6m，桥面宽度为10m，采用后拉式液压启闭机启闭，启闭机容量为2×1250KN，活动桥由活动桥体、固定桥体、支铰座、对中结构、支承结构、侧轮装置、吊耳装置、栏杆、锁定装置等组成。

2、工程工程及工程量

本工程安装范围主要包括工作闸门〔三角门〕4扇，工作阀门4套，检修闸门14节及埋件2套，浮式系船柱24件，活动桥1件,启闭机9台,总体布置详见附图XGCZ03-01〔新沟二线船闸金属结构总平面布置图〕,具体见下表1、表2。

表1金属结构制作与安装工程量汇总表

序号

工程名称

单位

数量

单重(t)

总重(t)

备注

1

汉北河新沟上闸首三角门

套

2

2

汉北河新沟下闸首三角门

套

2

3

汉北河新沟上闸首工作阀门

套

2

4

汉北河新沟下闸首工作阀门

套

2

5

汉北河新沟检修闸门

节

14

6

汉北河新沟上闸首检修闸门埋件

套

1

7

汉北河新沟下闸首检修闸门埋件

套

1

8

汉北河新沟浮式系船柱

件

24

9

汉北河新沟活动桥

件

1

10

表2启闭机安装工程量汇总表

序号

名称及型式

单位

工程量

特征

备注

1

三角门启闭机

套

4

含1个油缸、尾部铰支座、油缸全关位支承、联门轴及相应附件、支铰轴承、行程检测和指示装置、行程限位装置、油泵等启闭机所有相关配件。

2

阀门启闭机

套

4

含1个油缸、尾部铰支座、油缸全关位支承、联门轴及相应附件、支铰轴承、行程检测和指示装置、行程限位装置等，与闸门共用油泵等启闭机所有相关配件。

3

活动桥启闭机

套

1

含2个油缸、油缸全关位支承、联门轴及附件、行程检测和指示装置、行程限位装置等启闭机所有相关配件。

3、资源配置

根据该工程设备的交货工期、工程量的特点，为了保证新沟二线船闸金属结构安装顺利完成，我部在组织机构及设备的配备上进行了精心组织，具体投入设备、人员配置如下。

现场安装主要用电，可利用土建已有的电力系统分别在上下闸首接两个接口用185三厢电缆铜芯线接引致所要安装部位〔上闸首约500m、下闸首约250