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旅游集散中心岗位职责〔共8篇〕

第1篇：上海旅游集散中心上海旅游集散中心

上海旅游集散中心建于1998年5月，是市旅游局直接管理的为旅游者提供自助旅游效劳的城市旅游根底效劳功能机构。

中心产品主要以一日游旅游产品类型为主。在最初的十条旅游线的根底上，经过了十多年的开展，已拥有“一日游〞、“二日游〞、“三日游〞线路和“汽车班〞、“火车班〞旅游线路170余条，涉及景点约270余个，主要是苏浙沪等周边地区的短、中途游线。“上海一日〞旅行社是上海旅游集散中心配套工程，作为中心自助旅游线路的补充，为旅游者提供全程导游效劳、上海地区各大星级酒店的外宾商务旅游效劳等。

中心在上海体育场、上海虹口足球场、杨浦体育中心、铁路上海站北广场、铁路上海南站、上海港吴淞客运中心等设有1个主站和5个分站、停靠点。

为更好地效劳市民游客出游，中心立志于不断调整产品结构、拓展效劳功能、完善票务系统、深化旅游区域合作、打造公共效劳平台。

多年来，上海旅游集散中心的运营为上海旅游经济的开展做出了重要奉献，成为完善城市效劳功能和开展都市旅游的重要组成局部，推动了与相关产业的融合开展。

1〕已成为上海市民和在上海的国内外游客短途出游的首选

中心以提供短途自助游为主，以灵活便捷、随到随走的特色和点到点〔发车点—景点〕的线路模式，区别于旅行社组团的常规出游方式，以丰富的产品数量和类型满足了自助游市场的不同需求，受到广阔游客的欢送，成为上海市民和来沪中外游客短途出游的首选，据调查，集散中心市场知晓度超过70%，同时，为标准短途自助游市场起到了积极作用。

2〕已成为完善城市旅游效劳功能的重要组成局部

中心通过整合相关的社会资源，除向游客提供了方便的出游途径外，拓展了城市旅游效劳功能。

3〕旅游交通支持功能：为游客提供到达旅游景点的舒适、平安、快捷的交通效劳，起到改善旅游交通，缓解景点交通压力，促进旅游和交通的合作，方便了短途游客出游。4〕旅游资源整合功能：中心的旅游路线和产品，充分整合了都市、山水、园林、古镇、乡村、红色旅游等本市及江浙各具特色的旅游资源，发挥了在市场拓展和产品开发等方面的综合优势和带动效应。

5〕游客组织功能：中心以其初步形成的站点布局及票务系统、多渠道的宣传手段、有针对性的游客保障措施，有效地发挥了游客组织功能。

6〕节假日、黄金周游客分流功能：节假日、黄金周常常造成交通、景区〔点〕人流过于集中，中心的运营能分流局部游客，均衡各景点游客，合理拉动假日经济，丰富市民的假日休闲活动。

7〕已成为推动长三角旅游合作的重要平台

中心的建立受到江浙沪两省一市领导及业界的关注，成为江浙沪三地旅游合作框架中的一个重要内容。目前，中心与江浙两省已建成或在建旅游集散中心，在售票联网、线路组合和相关效劳等方面实现了对接，推动了长三角区域旅游一体化开展。

宗旨

游客至上效劳第一经营思路

独辟蹊径，做同行想不到的；大刀阔斧，做同行做不了质量方针

以人为本、诚信标准、优质效劳、取信于民员工精神

求真务实，开拓创新，使自己了解游客，让游客选择我们创新模式形成独有特色

上海旅游集散中心的运行以“班次频、线路广、景点多、购票便、车况好、效劳优、价格惠〞和毋需预约，随到随走的自助游形式为特点。这与中心特有的管理体制和独到的经营模式密不可分。

1．特有的管理体制

中心主要负责本市旅游景点间旅游线路的组织、规划、实施、协调和日常管理工作。为保障市府实事工程的实施运行，上海旅游集散中心于1999年9月全额投资成立了上海旅游集散站，具体负责旅游线的咨询、售票、发车、游客的候车等日常工作，搭建便民、利民的公益性公共旅游效劳平台，补充、完善都市旅游根底设施。形成以上海旅游集散中心为主导、上海旅游集散站为主体的两级管理体制。

2．独到的经营模式

上海旅游集散站在保障落实政府公益性效劳功能之后，参与微利的经营工程，以经营利润维持日常支出和企业的开展，并用利润分配方式向中心返还收益，以确保上海旅游集散中心管理资金的来源。

在实践中，中心不断积累经验不断拓展优势，经过多年来诚信经营的积淀，中心已经在业界得到了广阔同行的认可，形成自己特有的优势。

1〕票务优势：为了方便游客，增强旅游线的旅游特色，从1999年开始，经同景点、运行车队的协调，中心逐步推出了“来回车票+景点门票〞为根本内容的旅游套票。即一个游客在上海旅游集散中心买到某景点的旅游套票后，就可以乘坐旅游车到景点，旅游结束后再乘车返回，无需再购门票。同时，根据旅行社条例和旅游合同的有关