发动机排放控制新技术.pptxVIP

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2024-05-09 发布于上海
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发动机排放控制新技术.pptx

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发动机排放控制新技术;催化转化器技术：有效减少有害气体排放。

颗粒物捕集器技术：高效去除颗粒物污染。

选择性催化还原技术：降低氮氧化物排放量。

废气再循环技术：降低氮氧化物排放浓度。

正时可变气门技术：优化发动机燃烧过程。

分层燃烧技术：减少氮氧化物和颗粒物排放。

缸内直喷技术：提高燃烧效率，降低排放。

涡轮增压技术：提高发动机功率，降低油耗。;催化转化器技术：有效减少有害气体排放。;催化转化器技术：有效减少有害气体排放。;催化转化器技术：有效减少有害气体排放。;催化转化器技术：有效减少有害气体排放。;颗粒物捕集器技术：高效去除颗粒物污染。;颗粒物捕集器技术：高效去除颗粒物污染。;颗粒物捕集器技术：高效去除颗粒物污染。;颗粒物捕集器技术：高效去除颗粒物污染。;选择性催化还原技术：降低氮氧化物排放量。;选择性催化还原技术：降低氮氧化物排放量。;选择性催化还原技术：降低氮氧化物排放量。;选择性催化还原技术：降低氮氧化物排放量。;废气再循环技术：降低氮氧化物排放浓度。;废气再循环技术：降低氮氧化物排放浓度。;废气再循环技术：降低氮氧化物排放浓度。;废气再循环技术：降低氮氧化物排放浓度。;正时可变气门技术：优化发动机燃烧过程。;正时可变气门技术：优化发动机燃烧过程。;正时可变气门技术：优化发动机燃烧过程。;正时可变气门技术：优化发动机燃烧过程。;分层燃烧技术：减少氮氧化物和颗粒物排放。;分层燃烧技术：减少氮氧化物和颗粒物排放。;分层燃烧技术：减少氮氧化物和颗粒物排放。;缸内直喷技术：提高燃烧效率，降低排放。;缸内直喷技术：提高燃烧效率，降低排放。;涡轮增压技术：提高发动机功率，降低油耗。;涡轮增压技术：提高发动机功率，降低油耗。