JTS-165-2-2009海港集装箱码头设计船型标准_PDF解密.docxVIP

中华人民共和国行业标准

JTS

JTS165－2－2009

海港集装箱码头设计船型标准

StandardonDesignShipforContainerTerminalatSeaPort

2009－－发布

2009－11－01实施

中华人民共和国交通运输部

制定说明

本标准是在总结了近年海港集装箱码头建设经验的基础上，结合集装箱船实际营运情况，经深入调查研究和广泛征求意见编制而成。主要内容包括不同吨级的集装箱船设计船型尺度和载箱量，同时提出

了对应的营运吃水值。

本标准的主编单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司，参加

单位为厦门港口管理局、中国船级社和中国远洋运输（集团）总公司。

近年来我国沿海港口建设蓬勃开展，集装箱船舶大型化发展迅速，为了适应我国海港集装箱码头建设和营运管理的需要，交通部水

运司组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位制定本标准。

本标准制定编写人员如下：

杨希宏、罗刚、白景涛、杨兴晏、秦福寿、陈映秋、王亦工、

王芳萍

本标准于2009年5月25日通过部审，2009年月日发布，2009

年11月1日实施。

本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局工程技术处，邮政编码：100736）和本标准管理组（地址：天津市大沽南路1472号，中交第一航务工程勘察设计院有限公司，邮政编码：300222），以便修

订时参考。

目次

海港集装箱码头设计船型标准…………………（1）

附录A集装箱船营运吃水值。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（2）

附录B本标准用词用语说明 （3）

附加说明本标准主编单位、参加单位、主要起草人、总校

人员和管理组人员名单 （4）

海港集装箱码头设计船型标准表0.0.1

船舶吨级

DWT（t）

设计船型尺度（m）

载箱量

（TEU）

总长

L

型宽

B

型深

H

满载吃水

T

1000（1000～2500）

90

15.4

6.8

4.8

≤200

3000（2501～4500）

106

17.6

8.7

5.8

201～350

5000（4501～7500）

121

19.2

9.2

6.9

351～700

10000（7501～12500）

141

22.6

11.3

8.3

701～1050

20000（12501～27500）

183

27.6

14.4

10.5

1051～1900

30000（27501～45000）

241

32.3

19.0

12.0

1901～3500

50000（45001～65000）

293

32.3

21.8

13.0

3501～5650

70000（65001～85000）

300

40.3

24.3

14.0

5651～6630

100000（85001～115000）

346

45.6

24.8

14.5

6631～9500

120000（115001～135000）

367

45.6

27.2

15.0

9501～11000

150000

398

56.4

30.2

16.5

11001～12500

注：①TEU系指20英尺国际标准集装箱；

②集装箱码头设计标准以船舶吨级（DWT）对应的设计船型尺度为控

制标准，其载箱量为参考值；

③150000t集装箱船的船型尺度和载箱量为实船资料（实船载重吨为

157515t），供参照使用；

④经论证，也可采用集装箱船营运吃水T0替代对应的满载吃水T进行

进港航道通航水深设计，T0值可参照附录A确定。

附录A集装箱船营运吃水值

A.0.1集装箱船营运吃水T0系指集装箱船在营运过程中进出

港口的实际吃水。

A.0.2营运吃水T0可通过当地实船资料分析论证确定，在缺

少资料时也可参照表A.0.2选取。

集装箱船营运吃水值A.0.2

船舶吨级

DWT（t）

营运吃水T0

（m）

1000（1000～2500）

4.8

3000（2501～4500）

5.8

5000（4501～7500）

6.9

10000（7501～12500）

8.3

20000（12501～27500）

10.5

30000（27501～45000）

11.0

50000（45001～65000）

12.0

70