JTJ-T-271-1999港口工程混凝土粘接修补技术规程_PDF解密.docxVIP

JTJ

中华人民共和国行业标准JTJ/T271—99

港口工程混凝土粘接修补技术规程

TechnicalSpecificationsforBondingandRepairofConcreteinPartEngineeing

1999—12—29发布2000—05—01实施

中华人民共和国交通部发布

中华人民共和国行业标准

港口工程混凝土粘接修补技术规程

JTJ/T271—99

主编单位：天津港湾工程研究所

批准部门：中华人民共和国交通部

施行日期：2000年5月1日

关于发布《港口工程混凝土粘接修补技术规程》的通知

交水发[1999]726号

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委，办)及有关单位：

由我部组织天津港湾工程研究所等单位制定的《港口工程混凝土粘接修补技术规程》,已经审查，现批准为推荐性标准，编号为TJ/T271—99,自2000年5月1日起施行。

本规程的管理工作由部水运司负责，具体解释工作由天津港湾工程研究所负责。

中华人民共和国变通部

一九九九年十二月二十九日

前言

在港口工程设施的新建、扩建和维护修复中，常采用粘接技术修补混凝土构件、结构和建筑物。为了更好地扩大使用范围，提高施工速度，保证工程质量，在交通部水运系统各科研施工、设计单位积累丰富经验的基础上，参考国内外有关资料，由交通部组织制定了本规程。

本规程共分6章16节，2个附录，并附条文说明。主要内容包括总则、一般规定、方案设计、材料、修补方法及施工要求、质量检验等。

本规程由交通部水运司负责管理，具体解释工作由天津港湾工程研究所负责。请各单位在使用过程中，及时将有关意见和资料函寄天津港湾工程研究所，以便今后修订时参考。

本规程如进行局部修订或补充，其内容将刊登在《水运工程标准与造价管理信息》上。

1

目次

1总则 (1)

2一般规定 (2)

3方案设计 (4)

3.1调查内容 (4)

3.2调查方法 (5)

3.3方案设计 (5)

4材料 (7)

4.1一般规定 (7)

4.2钢材 (7)

4.3混凝土或砂浆原材料 (7)

4.4胶粘剂 (8)

5修补方法及施工要求 (10)

5.1混凝土缺陷修补 (10)

5.2滩浆修补 (12)

5.3外粘钢加固 (13)

5.4浪溅区、水位变动区混凝土修补 (14)

5.5水下区混凝土修补 (15)

6质量检验 (17)

6.1材料检验 (17)

6.2外观检验 (17)

6.3内部检验 (17)

6.4压水检验 (17)

附录A修补材料物理力学性能试验 (19)

附录B修补材料的粘接力学性能试验 (26)

2

附录C本规程用词用语说明 (31)

附加说明本规程主编单位、参加单位及主要起草人

名单 (32)

附条文说明 (33)

1总则

1.0.1为统一港口工程混凝土构件、结构或建筑物的粘接修补技术要求，做到施工方便、质量可靠、经济合理，制定本规程。

1.0.2本规程适用于港口工程混凝土构件、结构或建筑物的缺陷、裂缝灌浆、防渗堵漏和外粘钢加固等的修补。通航与修造船厂工程可参照执行。

1.0.3港口工程中混凝土构件、结构或建筑物的粘接修补，除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2

2一般规定

2.0.1构件、结构或建筑物粘接修补的范围及方法，应根据设计资料及调查结果，并结合建筑物具备所需的耐久性、承载能力、安全性等综合考虑。

2.0.2修补的混凝土构件、结构或建筑物整体应是相对稳定

的。

2.0.3混凝土结构的裂缝宽度大于表2.0.3中规定的限值时，应进行修补。

钢筋混凝土最大裂缝限值(mm)表2.0.3

海水环境

淡水环境

大气区

浪溅区

水位变动区

水下区

水上区

水位变动区

水下区

0.2

0.2

0.25

0.3

0.25

0.3

0.4

注：①有抗冻和防锈要求的结构，缝宽小于等于0.1mm时，无需修补；缝宽在0.1mm与表2.0.3中规定的限值之间时，应根据缝深、缝型、钢筋