iESM Handout Exercise 1-7 指导训练手册.pdf

Handout#1

TheTrainPassengerDoorSystem客室门系统

Overview概述

Trainpassengerdoors(referredtoastraindoors,hereafter),arenormally

providedonmetrotrainsassidedoors.Theyareprovidedforthenormal

accessofthetraincompartmentsbypassengers.Thetraindoorscanalsobe

usedforemergencyevacuation.列车客室门（也称为列车车门，下同），

通常是设置在地铁列车上作为侧门。它们用于乘客在列车车厢的正常通过。

列车车门也可用于紧急疏散。

OnmodernmetrotrainswithATP,traindoorsareinterlockedwiththe

signallingsystemtoensurethattraindoorswouldonlybeopenedwhen

thetrainsberthatthecorrectpositiononplatforms.Inthisexercise,we

assume:现代的地铁列车装有ATP，列车车门与信号系统联锁，以确保列车

车门只会当列车在平台上的正确位置停靠时才会打开。在本练习中，我们假

设：

Traindoorsarebi-partslidingdoorshangingoutsidetraincarbody

列车车门都是双侧外挂在车体上的滑门

TraindoorsonbothsidesofametrotraininGAO4operation(i.e.

FullyAutomatedOperation)列车车门在地铁车辆的两侧都是GAO4

操作（即全自动操作）

Screwdrivenwithelectricalmotors螺杆驱动电动马达

Traindoorswillalsobeusedforemergencyevacuation列车车门也

将用于紧急疏散

Platformscreendoors(PSD)areoperatingatstations在车站使用月

台屏蔽门（PSD）

Itisalsoassumedthatthesupplierhasprovidedthedoorsystemformany

railwayprojectsbuttheirFAOexperienceisverylimited.还假定供应商也

曾为许多铁路项目提供了门系统，但他们的FAO经验有限。

FunctionalOverview功能概述

Theprimaryfunctionsofthetraindoorsaredescribedbelow;列车车门的

主要功能描述如下：

1.Openingandclosingforpassengersaccessinnormaloperation;在正常

运营是为乘客的通过打开和关闭

2.Obstacledetection;障碍物检测

3.Openingandclosingforpassengersaccessinevacuation;在疏散中为乘

客的通过打开和关闭

4.Localmanualopeningandclo