螺杆钻失效的原因及预防.pdfVIP

工具。螺杆钻在使用中有它的优点，也有缺点，施工过程中稍微不注意，就会造

成失效无进尺。本文试对螺杆钻施工过程中常出现的问题进行简单的分析，并总

结出一些操作方法及注意事项，以供施工人员参考。

关键词：井下作业螺杆钻失效

螺杆钻具是在油田修井作业中主要用来水泥塞、清理井筒的一种理想井下工

具。以其使用方便、施工费用低，越来越多地在现场得到应用。

1结构特征及基本原理

1.1结构特征

螺杆钻具主要由上接头、旁通阀、马达（定子、转子）、联轴节、过水接头、

轴承总成及下接头组成。

1.2基本原理

螺杆钻具通过转子和定子将高压液体的能量转变成机械能。当高压液体通过

钻具内孔进入钻具后，旁通阀阀芯被推动下移，关闭旁通阀，从而进入转子与定

子形成的各个密封腔。液体在各腔中的压力差推动转子沿定子的螺旋通道滚动。

转子在沿自身的轴线转动的同时，还绕与转子轴线平行，并有以偏心距e的定子

中心线公转。这就是所谓的螺杆钻具的行星传动原理。由于转子和定子都采用螺

旋线，因而转子绕定子轴线作逆时针转动，并以自身轴线作顺时针转动去带动钻

具旋转。

2螺杆钻现场使用中遇到的问题

螺杆钻虽然具有很好的过载性能和硬机械特性，但是在现场应用中经常遇到

问题，造成钻塞失败，轻则浪费人力、物力，造成成本的浪费，重则造成螺杆钻

钻主要遇到以下问题：

①水泥车压力太高，出口不返液，造成蹩泵，甚至蹩坏油管；

②钻压、出液正常，但钻塞无进尺；

③壳体脱扣；

④壳体折断；

⑤传动轴折断；

⑥钻塞过程中造成卡钻；

⑦水泥车及油管等造成钻塞无进尺。

3钻塞失败的原因分析

3.1井筒内液体太脏

含有一些大颗粒的杂质，经旁通阀进入油管内的液体中的杂质就会沉淀，最

终进入螺杆钻内，造成堵塞螺杆钻。钻塞施工时，就会出现水泥车压力过高，且

出口不返液。特别是在井筒不清洁，不连续施工时会因为井内脏东西沉淀下来堵

塞螺杆钻。

3.2钻塞无进尺

钻塞施工时泵压、钻压都正常，但就是无进尺，这种情况的原因很多。如果

是刚开始钻塞出现这种情说，那可能是螺杆钻本身的问题(可能性较小，运输过

程或下井过程中出现问题)；如果钻塞过程中出现这种情况.那就可能是由于螺杆

钻本身的质量存在问题。使用时间过长而磨损；如果钻塞过程中出现泵压正常，

而钻压稍微增大就跳钻无进尺时、那可能是桥塞、水泥塞等上边有较硬的落物，

也有可能是套管损坏造成的。如桥29-48井钻灰过程中，三牙轮钻头无法钻进，

后改下磨鞋钻进后确定为套管损坏。

壳体脱扣

原因主要有以下几方面：螺杆钻为液体内驱动式液压马达，高压液体对转子

施加正向扭矩的同时，转子对定子壳体施加一个等值的反向扭动。在钻具频繁滞

动及复合钻进的悄祝下，这种反扭矩明显增大易造成松扣，尤其是在传动轴串轴

承憋卡或完全卡死的情况下，脱扣危险性加剧。旧壳体反复使用，螺纹牙型磨损

严重。未按规定扭矩紧扣，过大造成井施胀扣，过小容易造成松扣。如桥29-53

施工中就是壳体脱扣，引起转子及下部磨鞋落井。

3.4壳体折断

主要是由于操作不当，钻压过大，造成壳体折断，或是由于钻具连接螺纹磨

损老化。抗扭矩强度降低，或螺纹本身有伤未检测出来。造成使用过程中旁通闷

接头或壳体螺纹折断，钻具落井。

3.5传动轴折断

原因也很多，主要因为传动轴是一多台肩式细长轴，由于其本身结构限制，

传动轴尺寸不宜过大，因此影响其刚性和强度，在现场使用过程中该部件易发生

事故。由于操作不当，钻压过大或钻进速度不均匀，造成传动轴受本身结构强度

限制及交变应力的作用而折断；传动轴选材不合理或热处理工艺不当，本身强度

偏低而断；传动轴长期受交变载荷的作用，产生疲劳裂纹而折断。如桥2-8井，

马88井，均为传动轴断引起下部钻具落井。

3.6钻塞过程中卡钻

钻塞过程中造成卡钻而导致钻塞失败主要是人为因素。钻塞过程中换单根速

度和钻进速度太快，钻屑未充分返出井筒，塞钻透之前没充分洗井，钻透后井简

液面突然下降造成卡钻。另外套管出现异常，没有充分认识到，没有及时采取措

施。

3.7水泥车或油管原因

转速达不到要求，油管造成无进尺主要是油管有裂缝、砂眼或丝扣密封不好。

4使用中的一些建议

4.1正确的操作方法

（1）应认真检查两端连接丝扣和台