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架桥机架梁与过孔受力分析

一、根本资料：

1、工程概况：

双门岛大桥工程工程起点(K0+000)定于桑植县桥自湾乡鸡公咀渡口附近，在此处设置澧水一桥；终点(K0+980)定于桑植县打鼓泉乡小埠头渡口附近，该处设置澧水二桥。

澧水一桥上部结构为5×50m(连续)预应力T梁，先简支后结构连续，每跨横向布置四片，主梁梁肋间距为2.4m，梁高2.8m，边跨预制梁长49.54m，中跨预制梁长49.20m，墩顶连续段0.8m，边梁悬臂长0.9m，湿接缝宽0.6cm。

澧水二桥上部结构主桥3×50+3×50m(连续)预应力T梁，先简支后结构连续，每跨横向布置四片，主梁梁肋间距为2.4m，梁高2.8m，边跨预制梁长49.54m，中跨预制梁长49.20m，墩顶连续段0.8m，边梁悬臂长0.9m，湿接缝宽0.6cm。

单片T梁的混凝土最大方量为68.58m3。

2、技术标准

澧水一桥与澧水二桥均采用WJQ50/200tA3架桥机进行梁板架设，架桥机后支腿、中托架落于第1、4号梁上，中支腿采用自制架强横梁同时落于1、2、3、4号梁上。2台6轴运梁跑车落于2、3号梁上。并根据受力情况对细部进行处理，使受力分散。

通过计算架桥机在架梁与过孔过程中各荷载工况中架桥机前后支腿、后托架、中支腿下部所需的最大支承力，确定架桥机在各使用阶段的支承方式、支承所需的面积与支腿下横梁的大小与所需的刚度，从而确定梁板的受力情况。

3、架桥机的主要性能参数

1

额定起重量

2*100t=200t

2

架梁跨度

≤50m

3

吊梁起落速度

4

纵移速度

3m/min

5

横移速度

6

适宜桥型

直桥、弯桥、斜桥

7

适用纵坡

3%

8

适用横坡

6%

4、架桥机各部件的重量

序号

部位

重量〔吨〕

1

上横梁

2

后支架

3

后托架

4

主梁

5

中支腿

26

6

提升小车

30/2

7

前支腿

12

6、主要标准及手册

1〕《钢结构设计标准》〔BG50017-2003〕

2〕《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》〔JTGD62-2004〕

3〕《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/F50-2011〕

4〕WJQ50m/200t型架桥机安装使用说明书

7、桥型布置

二、施工方案

1、架桥机架梁施工步骤

根据本工程具体施工情况，结合本公司以往施工经验，采用“尾部喂梁”法施工，运梁距车的运行轨迹位于第2片梁与第3片梁，轮轴中心横桥向处于桥轴线每边90cm，左右偏差不超过20cm，采用型钢及其它辅助措施限位运梁通道。详细施工步骤如下，并严格执行架桥机厂家说明书要求。

步骤1：运梁小车运梁至前起重天车吊点位置，前起重天车吊梁；

步骤2：前起重天车吊梁前行至T梁后吊点到达后起重天车吊点,考虑到运梁跑车长10m，加上一定的平安距离，前后吊点之间的距离设为15m；

步骤3：后起重天车吊梁，启动天车吊梁前行至架梁位置，启动天车落梁至梁片距临时支座处，天车上的横移小车横移至落梁处，落梁到位。

步骤4：在架设边梁时，需先将梁板放置的第二片梁的位置，收起后支腿，中托行走装置带动架桥机横移至边梁架梁工位，此时中支腿反托架边轮位于T梁边，前支腿行走至盖梁边。起重天车吊起T梁，吊高离临时支座5cm左右，横移天车至边梁落梁点落梁。同时打好斜撑，焊好拉筋后解除天车吊绳，边梁架梁到位,及时打好斜撑及用型钢与前跨梁板进行焊接，做好相应的抗倾覆措施前方可松开前后起得天车。

步骤5：重复以上步骤完成全孔四片T梁的安装。

注：当架完两片梁后及进行湿接缝钢筋连接，防止支座失稳梁体倾覆发生事故。

后附《架桥机架梁图示〔一〕》、《架桥机架梁图示〔二〕》

2、安装边梁工序

喂梁→前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位→落下梁至距支垫5cm〔必须保持梁的稳定〕→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁→改用边梁挂架起吊边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装→固定。

3、安装中梁工序

喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将T梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装。

4、架桥机过孔施工步骤

步骤1：将中托与中横梁用前天车吊至下一架桥工位〔即中托前端离已架好的梁边，中心距已架好的梁前端〕,将后托用后天车吊至已架好的梁的尾端；

步骤2：顶起后托架与中托架固定，收起前后支腿，将天车移至后托架附近，架桥机通过后托架与中托架起动装置前移30m，前后天车同步移至后托附近；

步骤3：支起后支腿，将后天车移至架桥机尾端极限，用前天车吊起后托架至T梁前端第二块横隔板位置〔即距梁前端，距中托中心16.26-1.25-0.4=14.61m)，顶起后托架，将前天车停至架桥机后托架向前方向1m处的起吊点，准备起吊配重梁；

步骤4：用运梁跑