一级建造师《民航机场工程》复习题集(第4611篇).docxVIP

2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A、中心基准点

B、横向基准线

C、基础平面

D、基础

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【答案】：A

【解析】：

航向天线阵基础定位要求，天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。

2.在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按()的顺序投料。

A、石子—水泥—砂—水

B、水—石子—水泥—砂

C、水泥—石子—砂—水

D、水泥—水—砂—石子

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【答案】：A

【解析】：

为了防止搅拌不均和细料飞出，搅拌混凝土时投料顺序为石子—水泥—砂—水，或砂—水泥—石子—水。

3.两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。

A、14L、32L

B、14L、14R

C、14R、32R

D、32L、32R

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【答案】：B

【解析】：

两跑道均为西北一东南走向，因常年主导风向为东南风，故两条跑道的主降端均为西北端，跑道号码为138÷10≈14，所以答案为B。

4.刚性基层要求7d抗压强度达()。

A、5MPa

B、3～4MPa

C、2～3MPa

D、1～2MPa

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【答案】：B

【解析】：

用水泥(有条件加水淬矿渣)稳定碎(砾)石混合料，经过摊铺、碾压、养护，7d抗压强度达3~4MPa,28d抗压强度达5MPa以上，90d可达到10MPa，回弹模量大于1000MPa,称为刚性基层。

5.对助航灯光系统和灯具的基本要求是()。

A、构形、颜色、坎德拉和有效范围

B、构形、光强、坎德拉和有效范围

C、易折、颜色、勒克斯和有效范围

D、易折、光强、勒克斯和有效范围

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【答案】：A

【解析】：

对助航灯光和灯具的布置有构形(configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求，简称四个c。构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。

6.全向信标台可设置在()。

A、航路的转弯点

B、机场跑道中线上

C、跑道末端处

D、跑道入口处

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【答案】：A

【解析】：

航路全向信标台设置在航路中线上，通常设置在航路的转弯点或走廊口。

7.下列用于民航气象探测的雷达是()。

A、场监雷达

B、风廓线雷达

C、一次雷达

D、二次雷达

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【答案】：B

【解析】：

风廓线雷达用于气象探测。

8.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要()。

A、刨光

B、打磨

C、加钉薄铁皮

D、钢模代替

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【答案】：C

【解析】：

为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。

9.公共广播系统机房、设备间、播音室内应设()，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。

A、等电位接地端子箱

B、切换柜

C、变压器

D、发电机

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【答案】：A

【解析】：

公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。广播设备的接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。

10.属于机坪供电对象的是()。

A、顺闪灯光系统

B、调光器

C、泊位引导装置

D、助航灯光供电系统

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【答案】：C

【解析】：

机坪供电对象：机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置。

11.半刚性基层的养护时间不得低于()d。

A、5

B、7

C、10

D、12

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【答案】：B

【解析】：

《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014—2002规定，半刚性基层养护时间不得少于7d，才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。

12.挖方区的施工程序为()。

A、清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实

B、清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实

C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)

D、清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土

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【答案】：A

【解析】：

挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。

13.下滑信标天线距跑道中心线横向距离通