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三年高考地理(全国乙卷21-23)真题知识点——交通区位的选择
一.选择题(共3小题)
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成4~6题。
1.建设陆港使海港()
①扩大承载规模
②缓解用地紧张
③增加用地成本
④提高设备水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
3.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
二.解答题(共1小题)
4.(2023?乙卷)阅读图文材料,完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。
三年高考地理(全国乙卷21-23)真题知识点——交通区位的选择(全国卷乙)
一.选择题(共3小题)
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成4~6题。
1.建设陆港使海港()
①扩大承载规模
②缓解用地紧张
③增加用地成本
④提高设备水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【考点】交通运输线、点的区位选择.
【专题】情境文字材料题;分析与综合思想;利用地理事实;生产活动与地域联系.
【分析】本题考查影响交通线布局的因素,主要因素有地形、地质、河湖、运输需求量、技术、资金等。
【解答】解:陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,提升了港口的服务能力,影响范围更大,扩大了承载规模,①正确。
不再扩大海港的规模,减少土地使用,缓解用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误。
海港的规模没有进一步扩大,设备水平没有较大影响,④错误。
故选:A。
【点评】本题难度较小,通过海港设置题目,题目为常规题,考查学生获取材料信息的能力和思维分析能力。
2.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
【考点】交通运输线、点的区位选择.
【专题】情境文字材料题;分析与综合思想;利用地理事实;生产活动与地域联系.
【分析】本题考查影响交通线布局的因素,主要因素有地形、地质、河湖、运输需求量、技术、资金等。
【解答】解:陆港对交通状况没影响,A错误。
报关效率是由工作人员的操作和管理决定的,B错误。
陆港可以使港口的影响范围进一步扩大,拓展腹地范围,C正确。
陆港远近与污染无关,D错误。
故选:C。
【点评】本题难度较小,通过近海陆港设置题目,题目为常规题,考查学生获取材料信息的能力和思维分析能力。
3.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
【考点】交通运输线、点的区位选择;产业活动的区位条件和地域联系.
【专题】情境文字材料题;分析与综合思想;利用地理事实;生产活动与地域联系.
【分析】本题考查影响交通线布局的因素,主要因素有地形、地质、河湖、运输需求量、技术、资金等。
【解答】解:远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确。
服务外包,高科技、前瞻性产业时效性强,需要更跨快速便捷的交通,ABD错误。
故选:C。
【点评】本题难度较小,通过海陆港设置题目,题目为常规题,考查学生获取材料信息的能力和思维分析能力。
二.解答题(共1小题)
4.(2023?乙卷)阅读图文材料,完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形
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