停车诱导技术方案及系统集成实施方案.pdf

技术方案及系统集成实施方案

1.1.城市道路停车现状分析

.中国城市道路停车现状说明

随着我国的国民经济的迅猛发展，汽车消费历年来呈现高速增长

的态势。高速增长的汽车消费不仅带来了GDP的明显增长，也带来

了城市管理的新内容。随着汽车保有量的不断增长，高速公路、城市

道路等交通设施的规划、建设与管理已经成为城市管理的重要内容，

其中停车管理越来越显露出其对城市交通管理的重要性。

由于城市中心区本身的土地利用特征，产成了大量的以城市中心

区为目的地的出行。但是，城市中心区用地紧张、交通结构复杂、停

车泊位的增长速度明显低于停车需求的增长，再加上管理水平落后，

造成了中心区的停车混乱，进而影响到中心区的吸引量，使中心区的功

能不能有效发挥，给人民生活带来诸多不便。

显然，面向道路停车的数据采集及管理信息化将是道路停车管理

的基础及决策数据来源。

2.1中国城市道路停车需求分析

目前，我国大部分大中型城市在主城区都会有道路（机动车和人

行道）路面停车泊位，有的几千个、有的几万个、有的几十万各，部

收费。从现有的停车收费管理工作来看，主要存在以下问题：

停车收费的手段落后。由于绝大部分的泊位收费都是人工现金收

费，难以实现对收费人员的有效监管，极易造成停车费的流失；

监管信息化程度较低。现有泊位收费的管理，无论是刷卡还是现

金收费，整个交易是完全离线的，其过程和结果不能实时上传到监管

中心，无法实现数据的实时传输和交互，不利于停车的收费监管和服

务；

服务能力较低。因现有收费方式的影响，缺乏必要的信息化平台

和停车应用的基础数据，难以对泊位分布、停车结构等进行科学的分析，

使得政府在停车相关的收费、管理、规划和调节等方面无法找到有效

手段。个别收费员不按标准收费、停人情车等，政府公信力受损，停车

矛盾日益突出；

3.1实施集多种信息技术一体的道路停车管理系统的必要性分析

破解“停车难”是市委、市政府打造“生活品质之城”的重要工

作目标之一，为做好公共资源停车场尤其是道路停车的管理工作，道

路停车管理系统是数据采集和信息化基础，将极大地推进城市道路停车

管理的发展。

《城市道路停车收费管理及诱导系统》应用实施概述

2.系统开发编制依据

《国家信息化领导小组关于推进国家电子政务网络建设的意见》

（中办发[2006]18号）

《国家电子政务工程建设项目管理暂行办法》（国家发改委55号

令）

《2006-2020年国家信息化发展战略》（中共中央办公厅、国务院

办公厅）

《信息产业“十一五”规划》（国家信息产业部）

《城市市政综合监管信息系统建设规范》（CJJ/T106-2005）

2.1系统方案实施目标

依托无线通信技术、计算机网络技术、工作流技术、空间信息技

术等先进技术手段，实现城市道路停车管理的智能化、信息化，包括

泊位管理、停车引导、计费收费、经营管理、服务管理等内容。结合

统一化、系统化的管理平台，实现道路停车的停车、收费、支付、管

理、服务和信息共享的一体化、数字化和可视化，并利用道路停车数据

提供监督管理、数据挖掘、收支分析、服务诱导等功能，创新城市道路

停车管理的新模式，再造兼顾深度和广度的人性化管理流程，更好的服

务于社会，为解决“停车难”问题提供保障。

23.系统方案实施后实现功能

智能道路停车管理系统以公共无线通信网络(GPRS/WiFi/3G)为基

础网络平台，由停车与收费、支付与清结算、监督与管理、交换与管

理、服务与增值等五大功能平台组成，拥有独立的清结算中心与客户呼

叫中心。

停车与收费平台实现道路停车的停车引导、计费收费、人员管理、

统计分析等许多功能，包括车辆到达/离开、人员签到/签退、计费与

收费、统计与报表、价格与配置等。

支付与清结算平台面向第三方支付平台进行道路停车费用的支付

与清结算。包括收费清分、每日清算、资金划转、自动对账等功能。

监督与管理平台面向道路停车管理服务的服务过程进行监督与管

理，以保障服务规范与服务质量。主要内容包括：泊位使用、车辆偏

激、标准收费、人员在岗等等内容。

交换与管理平台根据需要与第三方应用（包括公安系统、交通管

理系