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装配式模块化建筑与模块节点研究进展

摘要：与传统建筑相比，模块化建筑因其建设快速高效、品质卓越、施工过程安

全、施工时间可预测、资源浪费少和促进环境可持续性发展等优点而受到推广。

模块化建筑往往涉及到多种结构体系和建筑材料，其中，钢制构件在模块化建筑

中应用最为广泛。综述了装配式模块化建筑与模块节点的最新研究进展。首先，

介绍了装配式模块化建筑的分类、材料和结构形式，讨论了不同类型模块化建筑

的结构性能。此外，由于模块化建筑的结构性能高度依赖于模块的节点连接，对

现有模块化节点，特别是钢结构模块间和模块内部的节点形式进行了系统的梳

理。最后，阐述了模块化建筑发展面临的主要挑战和未来发展前景。从国内外研

究进展可见，模块化建筑充分满足了当前建筑结构工业化的需要。为促进我国下

一阶段模块化建设的发展和应用提供了重要的参考。

关键词：装配式模块；模块化建筑；钢结构体系；集装箱建筑；连接节点

1研究背景

1.1国内外研究进展

不同于传统建筑施工方式，模块化建筑是在工厂内制造模块单元，再将其运输至

施工现场，从而组装成完整建筑的一种施工形式[1-2]。模块化建筑起源于1967

年，迄今为止，模块化建筑已在公寓、酒店、学校、医院、写字楼等不同类型的

建筑中广泛应用[3-5]。

我国模块化建筑发展较慢，目前工程实践主要采用钢结构、钢-木混合结构和钢-

混凝土混合结构等形式。对于以上结构形式，钢制构件均为其灵魂核心。我国钢

制模块的最主要使用形式为钢结构集装箱结构形式，主要应用于低层建筑[6]。

其中包括集装箱运输业相关的辅助设施，如货运公司调度室；工程建设有关的建

筑设施，如工地工人宿舍；以及临时性居所或机构辅助性建筑等[7-8]。

对于钢结构集装箱模块的结构性能，丁阳等[9]对集装箱结构模块中波纹钢板剪

力墙的抗震性能进行了一定的研究。YU等[10]研究了集装箱结构模块中波纹钢

板的侧壁刚度对结构整体刚度的贡献。查晓雄等[11-12]对集装箱改造而成的轻

钢活动房的薄壁构件和结构性能进行了计算，并对集装箱的箱体刚度进行了试验

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分析，为其相关规程制定提供了理论依据。此外，一些学者研究了模块化建筑结

构在风、火灾等荷载条件下的动力冲击及滞回性能[13-17]，同时对模块化结构

中的节点连接进行了设计和分析[16,18-20]。

相比国内而言，模块化建筑在美国、英国、日本、瑞典、芬兰等国家的应用较早，

近年来在澳大利亚、德国、荷兰等国家也受到了更多的关注[3,21-23]。一部分

原因是这些国家的劳动力存在短缺，而在模块化单元施工中，50%以上的工序都

在工厂制造完成，对现场劳动力需求少[24]。同时，国外模块化建筑的工程运用

也不限于低层建筑。如英国建造的17层学生公寓是欧洲最高的自承重模块化建

筑[25]；纽约布鲁克林大西洋广场的32层B2塔曾是世界上最高的框架支承模块

化建筑[26]；鹿特丹的LineaNova建筑是混合式模块化建筑的典型工程案例，

其建筑材料随高度变化，底部4层由混凝土建造，上部16层使用钢材和木材建

造而成[27]。此外，一些学者还对模块化结构在风、冲击、地震等荷载条件下的

循环行为及性能进行了研究[28-33]。

1.2模块化建筑的优势

模块化建筑具备诸多优势，包括建设快速高效、品质卓越、施工过程安全、施工

时间可预测、资源浪费少和促进环境可持续性发展等[34]。其中促进环境可持续

性发展和建设快速高效两大优势尤为突出。

首先，在促进环境可持续性发展方面，已有研究表明，建筑建设过程在资源消耗、

废物产生和温室气体排放等方面对环境产生了重大影响。建筑垃圾是世界各大城

市固体垃圾的主要来源，占垃圾填埋总量的10%~30%[35]。而在中国，模块化住

宅建筑施工过程相比传统施工方式节省了87%的木模板和70%的水的使用，建筑

垃圾减少了30%，总能耗降低了20.49%[36]。同时，钢结构模块和木结构模块中

的结构构件可在其使用寿命结束后进行拆卸，并在新建筑中重新使用，其材料再

利用有很大的潜力[37]。

其次，模块化建筑的建造时间通常比传统的现场施工缩短50%~60%[34,38]。伦

敦的17层模块化学生公寓，从现场施工开始，整个开发过程耗时22个月，比传

统施工时间缩短了12个月[25]。133m高、44层的LaTrobe