甘庄进口钢构件加工厂规划设计方案与对策.pdfVIP

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1号钢构件加工厂规划案

一、工程概况

中铁十七局至磨憨站前四标工程YMZQ-4标段，起讫里程为

D1K72+628—D1K105+678.74〔月牙田隧道2*斜井终点～桥头村2*隧道进口〕，

线路全长27.401km。本标段区间路基土25036立米；站场路基土2745924立

米；大桥623.48延长米/2座；中桥84.23延长米/1座；涵洞584横延米/7座；

隧道24480延长米/3.5座；车站1座；正线无砟道床33.45km。4标段均在元

江县境，交通条件一般，沿线可利用水资源及自然资源较为丰富,标段共设置拌

合站4座，负责隧道及桥梁施工混凝土供应，钢构件加工厂7座，负责隧道及

桥梁钢构件加工。

二、地理位置和选址

中铁十七局玉磨铁路4标段1号钢构件加工厂设在D1K74+500线路右侧。

附近有玉磨高速公路，紧邻武-红龙厂县级公路，材料运输便，交通便利，易

于管理。地理位置上月牙田隧道出口、甘庄隧道进口比较集中，材料容易配送，

1号钢构件加工厂负责月牙田隧道出口、甘庄隧道进口、它可河双线中桥钢构

件加工。

三、施工任务安排

中铁十七局玉磨铁路4标段1号钢构件加工厂物资集中存储、加工、配送

中心主要承担月牙田隧道出口、甘庄隧道进口、它可河双线中桥格栅钢架、型

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钢拱架、锚杆及钢筋网片、钢筋笼等加工配送任务。预计钢构件加工厂完成工

作任务如下表：

名称甘庄隧道进口月牙田隧道出口

锚杆〔m〕12917754134

网片〔kg〕244874115775

格栅钢架〔kg〕702509696827

型钢拱架〔kg〕2295631712861

四、场地布置

4.1场地布置

加工厂设置组成由加工区、成品和半成品存放区、试拼区、原材存放区、

废品存放区等功能区组成。1号钢构件加工厂场区分为格栅钢架、钢筋网片、

锚杆、小导管加工区以及型钢钢拱架加工区两局部，占地4000㎡。技术管理、

现场施工统一由架子队管理。具体布置见附图：“中铁十七局至磨憨站前四标

YMZQ-4标工程经理部1号钢构件加工厂平面规划布置图〞。

4.2建立规划案

4.2.1场地面处理

场地采用机械进展平整并碾压密实，确保场地整体平整，并有利于场排水。

加工区、存放区场地、道路全部进展硬化处理，采用C20混凝土进展硬化，硬

化厚度为20cm。场设置专人负责清扫工作，确保场地清洁，无垃圾废物。

4.2.2排水

排水系统为厂规划布置的首要任务，必须做好排水系统。厂排水主要以自

然坡排水为主，排水坡为2%。在加工厂边设置排水沟，排水沟截面尺寸

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30*30cm。厂区排出废水经处理到达环保要求后可排入厂外排水系统。

4.2.3围墙

加工厂四用彩钢板围墙进展封闭，围墙高度2m。彩钢围墙四用管进展连

接，每6m设置一个预埋根底，将根底与管连接，便于固定，预埋件根底为30cm

×30cm×50cm的混凝土根底，围墙四线性要整齐。

4.2.4大门设置

加工厂大门设置在搅拌站，设置门卫室。负责进出车辆及人员的管理，防

止非施工人员或车辆入，保证场平安作业，进门处设置铭牌：中铁十七局至磨

憨站前四标YMZQ-4标工程经理部1号加工厂。

4.2.5雨棚

加工厂上设置雨棚，雨棚采用钢构件形式，雨棚构造结实可靠，承压、承

风