我国的能源现状与战略对策-课件资料.pptVIP

我国的能源现状与战略对策-课件资料.ppt

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我国的能源现状与战略对策;内容;;中国可持续发展面临的五大能源挑战;可再生能源的发展趋势——Ⅰ(常规方案);中国石油需求预测——Ⅰ;天然气需求预测——Ⅰ;;2019–2050

Accumulatecoalconsumption:

≈830*108tce;Peaktime;Peaktime;应对全球气候变化,国际上可能留给中国的CO2排放空间已经非常小——应及早主动应对而不是被动减排;不可改变的事实;煤的直接燃烧很难解决温室气体减排问题;不可改变的事实(续);不可改变的事实(续);;新能源的定义因地、因时而不同。比如核电在中国是新能源,而在法国、美国则不是。

“能源”是一个广泛的称呼,有四大主要环节:

四个环节中的一个或几个环节有大的变化,且相对于在役主力能源而言,能大幅度地节约资源、大幅度减排的能源或能源技术即可称为“新能源”。

例:煤的现代化利用,如以煤气化为核心的多联产系统;;煤炭现代化利用战略方向——多联产;整体煤气化联合循环(IGCC);多联产系统的简单阐释:一次通过法制甲醇;多联产:资源/能源/环境一体化能源系统;多联产是推动IGCC发展的重要途径;多联产系统的特点;多联产:多维度梯级利用;随着越来越严格的环保规定,煤气化多联产在经济上的优势将会越来越显著。;煤炭的高效洁净化利用评价指标研究;兖矿集团高硫煤洁净利用技术集成体系;多联产实践经验及发展;多联产:综合解决我国能源问题的重要方案;多联产:综合解决我国能源问题的重要方案(续);多联产发电未来情景讨论;实施煤炭现代化战略刻不容缓;实施煤炭现代化战略刻不容缓;车用替代能源发展;甲醇及相关产品发展与使用情况;一汽集团准备把山西出省的运煤大卡车(柴油机,功率为250HP)改装成高压比、火花塞点燃的甲醇车。初步实验表明,替代比是(2.1~2.2):1,即热效率与柴油机相当。若进一步采用废气再循环(EGR),以扼止爆震(detonation),可以把替代比减少到1.9左右,即比原有柴油的效率更高。

这是一个十分值得研究的方向。若成功,甲醇的燃油系统简单,运输方便。

有关甲醇的一些问题,如:毒性,腐蚀,胶圈溶胀,泵,甲醛排放,冷启动……都已基本解决。

甲醇燃料发展和应用处在实验和示范阶段,需要与汽车发展统筹兼顾。;煤基替代燃料要理性发展;煤基替代燃料方面我们面临的关键挑战;煤基替代燃料方面我们面临的关键挑战(续);;目前世界风电总装机容量及预测;2019-2019年世界风电新增装机容量及预测;2009年总装机容量前10的国家;2009年新增装机容量主要国家占的份额;2009年装机容量增长率前10的国家;全球风电产业未来发展预测;海上风电场;2019-2009各大洲总装机容量;欧洲的风电发展依然保持着领先的地位,北美洲和亚洲在风电市场份额上正处于迅速增长的阶段。;主要地区风电增长率(%);各大洲风电场分布;2019与2009新增装机容量的比较;2009年排名;中国的小型离网型风电;并网风电;2019-2019分省累计风电装机容量;2019年分省新增装机容量;序号;新风电发展规划;风电制造企业面临激烈竞争;中国风电发展的特殊驱动力;中国风电发展的特殊驱动力;中国风电发展的特殊驱动力;风电发电的并网问题;风电发电的并网问题;风电发电的并网问题;风电发电的并网问题;有关六个“风电三峡”的问题;有关风电机大型化的问题;有关海上风电的问题;一个新能源产业的形式是一个完整的产业链;风电“过热”:只是装机容量大跃进,制造能力大跃进;风电产业链的其它环节不匹配,且十分欠缺;下一步风电发展战略建议;下一步风电发展战略建议(续);下一步风电发展战略建议(续);;原来是一个暴利行业,高能耗、高污染;光伏产品基本用于出口;高成本是光伏发电大规模利用的重要约束;光伏发展的重要政策思路;多晶硅与非晶硅薄膜电池比较;多晶硅与非晶硅薄膜电池比较(续);几个大规模生产多晶硅及其组件的公司的态度;几个关于产量的数据;几个关于产量的数据(续);几个关于产量的数据(续);有关PV(多晶硅)制造过程中的能耗问题;制定政策、统一协调十分重要,关键是如何消纳PV的电量;这里还没有计算电网的改造,需求端的适应,地方政府的激励,基础性研究工作的开展,示范工程的建立……

目前,我国太阳能相关技术大部分是国外专利。生产技术进口,生产产品出口,是一种不健康的“两头在外”的状态。内需远远“消化”不了国内这样大规模的产品。

关键在于加大自主创新的力度,而不是以装机容量论英雄。

可见,可再生能源增长的艰巨,需全方位、多维度综合考虑,统筹安排,逐步推进。;;有关中国“广义资源禀赋”

ComprehensiveResourceEndowments;有关中国“广义资源禀赋”(续)

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