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至威信高速公路〔段〕控制测量、放线、地
形测量
技术设计书
承担单位:省交通厅设计负责人:
交通勘察设计研究院
审查意见:主要设计人:
审查人:
年月日年月日
批准单位:省交通运输厅交通勘察设计研究院
审批人:
年月日
目录
1概述4
1.1工程来源4
1.2工程概况4
1.3工程容5
1.4工程作业区围和行政隶属6
1.5工程任务量6
1.6工程完成期限6
2作业区自然地理概况和已有资料情况7
2.1作业区自然地理概况7
2.2已有资料情况8
3执行技术依据8
4人员组成9
5工期安排9
6控制测量精度要求10
.word.…
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7坐标系统10
8选点、埋石与编号11
8.1选点11
8.2埋石12
8.3编号13
9测量方法及要求13
9.1GPS控制测量13
9.1.1GPS观测规操作13
9.1.2GPS观测时采用的技术指标14
9.2一级导线测量方法及精度要求14
9.3高程控制测量方法及精度要求15
9.3.1水准测量与精度要求15
三角高程测量与精度要求16
10数据处理及精度评定17
10.1GPS数据处理17
10.2GPS控制网平差计算17
10.3水准数据处理17
10.4一级导线平差计算18
11质量保证体系18
11.1质量保证措施18
11.2质量检查19
12资料提交清单19
至威信高速公路〔段〕控制测量、放线、地
形测量
技术设计书
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1概述
1.1工程来源
根据中标通知书,我院承担了至威信高速公路〔段〕控制测量、
放线、地形测量的测量工作。
1.2工程概况
至威信高速公路〔段〕,以下简称宜威高速,起于省市长宁县龙
头镇,经双河镇、市珙县底洞镇、上罗镇、罗渡镇,止于市珙县洛亥
镇,全长约55公里。是规划中的川、滇重要的交通纽带。宜威高速
建成后,将连接起市珙县、长宁县和省市威信县,将对两省的交通和
经济社会开展起到很大的推动作用。
宜威高速〔段〕主要路经珙县县域。珙县属山区县,地势南高北
低,大局部地区在海拔600—1000米之间。目前,珙县通往省威信县
主要靠*023到边境,*023为低等级公路,高速路的建成将缩短两地
的交通时间和路程。
1.3工程容
工程容:建立路线全线平面控制网和高程控制网,完成沿公路线
路的平面与高程控制测量,并埋设固定测量桩,测量公路沿线特殊地
物、地貌,放样线路中桩。为设计提供勘测资料。
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