公路碎石稳定土施工组织设计.pdfVIP

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*圩新区226省道北延段3标

水泥稳定碎施工组织设计

一、工程概况

226省道北延段*W-S226-LJSG-3标起点桩号为K31+760，终点桩号为

K39+736.5，全长7.98km。起点位于与规划纵十三路平交〔疏港高速〕处，往南依次

跨越新滩河、西港河、张港河、与海堤公路相交，并终于该处。

226省道是我省干线公路网中最东部紧靠海岸线的一第纵向干线公路，是**市燕尾

港、埒子口和开发区的一条南北向重要干线公路，对提高我省东部滨海地区公路网覆盖

密度和通达度，促进经济开展具有十分重要的意义。

226省道北延段采用双向四车道一级公路标准，设计车速100km/小时，路基宽度

24.5m，城区段设有非机动车道。

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我标段一般路段水泥稳定碎石底基层工程量为158445m；基层工程量为

222

140393；桥头过渡段基层工程量为17570；桥头过渡段底基层工程量为21536，基层

22

合计数量为157963m，底基层合计数量为179981m。

二、编制依据及原则

㈠编制依据

1、施工承包合同书

2、施工图设计文件

3、现场实际调查、勘察资料

4、公路路面基层施工技术标准〔JTJ034-2000〕

5、公路工程质量检验评定标准〔JTGF80/1-2004〕

6、公路工程施工平安技术规程〔JTJ076-95〕

7、公路工程国内招标文件范本中明确规定执行的标准、标准

8、交通部公布的相关施工技术标准

㈡编制原则

1、保质保量、平安、环保按期完本钱单位工程的原则

2、遵循作业指导书的要求，坚持合理安排施工程序的原则

3、讲求经济效果的原则

4、力求均衡施工的原则

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三、施工进度方案

方案2011年4月15日进展水泥稳定碎石底基层试铺段的施工，至2011年8月30

日完成我标段所有水泥稳定碎石基层与底基层的施工。

四、施工准备情况

1、材料进场情况：

路基填料所需石料采用**金港湾、大岛山石场所开采的石料，利用陆路汽车运输到

施工现场，金港采石场石料供给充足，石料主要为玄武岩、石灰岩等，品种优良，规格

齐全，能够满足施工需要。

2、设备进场情况：

配备相应的施工机械：600型拌和楼1台、95型摊铺机2台、22T振动压路机2

台、胶轮压路机1台、装载机3台、自卸汽车10台、洒水车3台等。

机械设备齐全，满足施工需要并保持良好的性能状态，易损件有充足的储藏量。

3、人员进场情况：

人员配备如下：

工程经理部：技术主管1人、生产副经理1人、工区负责人1人、测量6人、试验

4人。

施工队：技术负责人1人、试验人员2人、测量人员2人，配合工人8人，机械

操作手15人。

五、工程管理组织设置及人员分工

为优质、高效地完成水泥稳定碎石的施工任务，将根据工程特点及施工的具体要求，

精心组织，选择精干施工队伍进展我部水泥稳定碎石分项工程施工；在材料选择、运输

方面，选择**实力强的公司承当我标段碎石的供给及运输任务；在料源方面，为了确保

我标段施工时能有充足的材料，我标段料源采用大岛山石场与姜庄石场作为我部山场碎

石供给场家，为了保证山场材料充足供给，我部进展现款买料，以保证我标段水泥稳定

碎石施工总体进度。

为了保证组织体系能够正常运行，我部从