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上海机场新免税合同解读
合同背景
上海机场作为我国重要的航空枢纽，承担着国内外旅客运输和货物运输的重要任务。随着新冠疫情的逐步控制，航空行业逐渐恢复，上海机场的免税业务也迎来了新的发展机遇。为了优化免税店经营效益，提升机场免税价格竞争力，刺激销售额提升，带动公司业绩回暖，上海机场与日上上海签订了新的免税补充协议。
合同主要内容
1.免税收入收取模式
根据新合同，免税收入采用“保底与销售提成取高”的模式。具体来说，上海浦东机场、虹桥机场的扣点率调整为18%-36%（香化、烟、酒、百货、食品5个品类，按不同情形在区间内取值）。保底金额的确认继续与国际客流量水平挂钩，上海浦东机场、虹桥机场、首都机场的年保底基准金额分别为6.2亿元、0.7亿元、5.6亿元。
2.免税店经营优化
新合同旨在增强机场免税价格竞争力，扩大销售空间，优化免税运营环境。双方将共同努力，增加优质免税场地，与日上共同打造免税业务聚集区，开展线上预定业务等，以提升免税店经营效益。
3.免税业务竞争与发展
面对免税行业消费力未完全修复和新兴渠道如电商、直播等的竞争，上海机场将与中国中免持续优化机场免税运营环境，追求免税收益最大化。双方将持续关注市场动态，积极应对行业变革，共同推动免税业务的发展。
合同影响
新合同的签订对上海机场的免税业务具有积极意义。一方面，新的收入收取模式有助于提升机场免税价格竞争力，刺激销售额提升，带动公司业绩回暖；另一方面，双方将持续优化免税运营环境，扩大销售空间，增强机场国际客流恢复，进一步提升上海机场在全球免税市场的竞争力。
上海机场新免税合同的签订是双方在面对行业变革和竞争压力下，积极寻求优化经营效益和提升竞争力的举措。通过新的收入收取模式和免税店经营优化，上海机场将助力免税业务的发展，进一步提升机场的国际影响力和服务水平。第二篇范文：第三方主体+甲方权益主导
合同背景
鉴于上海机场作为我国重要的航空枢纽，承担着国内外旅客运输和货物运输的重要任务，新冠疫情的逐步控制使得航空行业逐渐恢复，上海机场的免税业务迎来了新的发展机遇。为了优化免税店经营效益，提升机场免税价格竞争力，刺激销售额提升，带动公司业绩回暖，甲方（上海机场）与乙方（日上上海）拟定了新的免税补充协议，并引入第三方主体（丙方）以共同开展免税业务。
合同主要内容
1.第三方主体介绍
丙方作为第三方主体，具备丰富的免税业务运营经验和资源。为了更好地开展免税业务，甲方同意引入丙方作为合作伙伴，与乙方共同经营上海机场的免税店。
2.甲方的权益保障
（1）收入收取模式
甲方与乙方采用“保底与销售提成取高”的模式收取免税收入。具体来说，甲方与乙方约定扣点率，并根据实际销售额计算提成。同时，甲方享有保底金额的权益，确保甲方在免税业务中的稳定收入。
（2）免税店经营优化
甲方有权要求乙方和丙方共同优化免税店的经营环境，扩大销售空间，增强机场国际客流恢复。甲方也有权要求乙方和丙方共同打造免税业务聚集区，提升免税店的吸引力。
（3）甲方权利条款
甲方有权对乙方和丙方的免税业务进行监督和管理，确保乙方和丙方履行合同约定的义务。甲方还有权根据市场情况和业务发展需要，调整免税店的经营策略和合作模式。
3.乙方的违约及限制条款
乙方如未能履行合同约定的义务，甲方有权要求乙方支付违约金，并有权解除合同。同时，乙方在未经甲方同意的情况下，不得将免税店的经营权转让给其他第三方。
4.丙方的责权利
丙方作为第三方主体，需按照合同约定履行各项义务，包括但不限于提供免税商品、运营管理、营销推广等。丙方有权根据合同约定获得相应的收入和提成，并需承担合同约定的违约责任。
合同影响
引入第三方主体丙方，有助于上海机场免税业务的进一步发展。丙方的丰富经验和资源将为免税店带来新的活力，提升免税店的经营效益。同时，甲方在合同中享有充分的权益保障，有利于维护甲方的利益，提升甲方的市场竞争力。
通过引入第三方主体丙方，甲方上海机场在免税业务中获得了更多的权益保障，同时丙方的加入也为免税店带来了新的发展机遇。新的合同模式有助于提升上海机场免税业务的竞争力，实现甲乙丙三方共赢。甲方作为主导方，通过合同条款确保了自身权益的优先地位，体现了甲方次合作中的重要地位和意义。##甲方的权益主导与第三方介入的意义
甲方作为上海机场的运营方，具有机场免税业务的独家经营权，其权益的保障是本次合同的核心。通过引入第三方主体丙方，甲方不仅能够分享丙方的运营经验和资源，还能够借助丙方的专业能力，提升免税店的经营效益和服务质量。同时，甲方在合同中明确了自己的权利和利益，确保了在合作过程中的主动权和话语权。
甲方的权利条款
甲方在合同中明确了一系列的权利条款，包括但不限于：
确定免税店的经营策略和合作模式的权利；
对乙方和丙方的免税业务进行监督和管
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