《高速公路设计中的道路环境保护与景观设计综述》2900字.docxVIP

高速公路设计中的道路环境保护与景观设计综述

目录

TOC\o1-2\h\u23239高速公路设计中的道路环境保护与景观设计综述 1

199471道路对环境的影响 1

240592道路的污染防治 2

35263道路环境保护设计 2

187244桥隧工程的设计保护要点 2

140105道路景观的设计原则 3

202426坡面修饰 3

251367道路绿化的原则 3

1道路对环境的影响

任何一项工程项目的建设都或多或少的对周围的环境产生一定的影响。公路运输的建设对沿线地区的政治、经济和文化发展起促进作用的同时，还会给环境造成一定的不利影响。

（1）对社会环境的影响：公路的建设会对沿线社会结构、经济发展、文化环境带来一定影响。公路的修建可能会阻断或者加强村落之间的联系，影响、改变原来村落之间的交流方式与交流频率，物质、信息传递的速度与准确度。并且对沿线的水利工程，通信工程，电网覆盖都回产生一定的影响。道路的建设可能会使沿线的土地功能发生改变，改变原来单一田地，工业用地，商业用地的面积等。道路修建对占用的土地、房屋等直接会影响到居民的生产生活，可能会改变沿线居民原来的生产生活方式，交通方式，文化交流方式等。道路的修建在一定程度上还能促进城乡一体化的发展，能够提供良好的交通运输条件，加速农产品、矿产资源、服务等产品的运输，信息的交流，进而推动城乡之间的物品流通，文化的交流，以及产业的开发。道路的修建还可以促进旅游业的发展，便利的交通条件为游客的出行提供硬性条件支持，使得人们更愿意外出游玩。

（2）对野生动植物的影响：道路路体的建设可能会割裂野生动物的生存空间，影响到野生动物的自由活动范围，阻碍动物的迁徙等。并且汽车产生的噪声、废气、多种有害物质会危害到动物、植物的栖息环境，饮食、饮水的安全受到威胁。并且路线的修建可能会破坏土体原有的结构组成，破坏水资源的循环路径，进而造成水土流失，泥石流等自然灾害的发生。破坏植被的组成，生长，影响自然的发展规律。

（3）对自然环境，水环境，大气环境的影响：在公路的修建过程中，特别是在桥隧工程中，对土地的开挖会在局部影响影响山体的稳定性，因此存在着塌方，滑坡等不良地质病害发生的危险情况。会影响到土壤的结构，增加水土流失，造成河流中泥沙含量高，积水淹没农田等危险，还可能使田地中土壤的营养成分流失，并在短时间内不宜恢复，引发洪涝等自然灾害。汽油、柴油车产生的燃料废气，固体废料，排放到大气中，渗透到土壤中，流入到水源中，最终可能会随着生物链进到动物体内，并且逐渐积累，最终会危害自然生态的平衡，人类生存的身体健康与良好环境都受到污染。噪声污染也是不容忽视的，嘈杂的环境会影响到人们的心理与生理，使人们听力受损，心里烦躁等。

2道路的污染防治

对道路沿线环境敏感的地点采取绕避的原则，比如在学校、医院、养老院、城乡居民区、风景名胜景区以及人文遗迹等地有特殊声音、空气等要求的地方，要严格按照规范，尽量避开此类地区。在水库，水产养殖区等地要注意保护水资源的卫生，安全。对此，具体的措施推荐采用调整路线的线位，避让；在道路与建筑物之间建设隔离设施，比如声屏障，种植绿化带等。施工过程中产生的扬尘等污染，及时洒水，搅拌站等加强烟尘治理。

3道路环境保护设计

道路的设计中贯穿设计全过程中的是前面、协调、可持续的科学发展观，坚持着安全、环保、快速、舒适、和谐、美观的设计理念。坚持达到技术可行、经济合理、效益显著的效果。遵守节约用地的原则，结合路线所在地的土地资源的规划，合理充分利用土地资源，进行方案比选，确定最优路线方案。道路的用地要少占农田，果园等生产用地，避开农田的水利灌溉系统，防洪蓄水工程，可以选择多用荒地，荒坡等。尽量减少拆迁，同时保证道路充分服务居民的出行。对于高速公路而言，收费站、服务区、停车场等可以充分利用天然或者人文景观，风格与周围的环境相互协调，以达到充分保护和利用人文景观。道路要避让环境中的珍稀动物的保护对象，保护他们的栖息地。在野生动物出没的地方，可以设置提醒，禁止鸣笛等的标志，并且为动物的穿过设置专用通道。道路经过草原、林地时，注意草地的保护，可以选择在牧草生长差的地方，严格控制林木的砍伐数量。可以适当的选用适合当地气候、土质生长的花草、灌木、乔木等植物，多做绿化，防止水土流失。

4桥隧工程的设计保护要点

桥梁要根据当地的地质条件选定合理的桥型和基础，以及确定可行的施工方案，避免地质灾害的发生。如果基础在山体稳定性差的斜坡上时，要对斜坡进行稳定性分析，研究，来选择合适的坡面位置来确定基础的形式，选择适合的施工工易来减少对坡面的影响，振动与损害等。隧道的设计要结合地质、水文、地震、降水等多方面的因素，考虑施工过程以及后期的运营维护，进行方案的论证。隧道的位置