2022-2023年试验检测师之桥梁隧道工程综合提升模拟考试试卷.docxVIP

2022-2023年试验检测师之桥梁隧道工程综合提升模拟考试试卷

单选题（共20题）

1.某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：2）该区段的平均照度Eav最接近（）lx。

某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：2）该区段的平均照度Eav最接近（）lx。

A.31.6

B.32.2

C.32.9

D.33.3

【答案】B

2.某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。（2017真题）

某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。（2017真题）

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】C

3.盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。

盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】C

4.桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中，加载速率为（）

桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中，加载速率为（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min

【答案】C

5.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于（）。

超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于（）。

A.50cm

B.100cm

C.150cm

D.200cm

【答案】B

6.关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是（）。

关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是（）。

A.可测定围岩内部位移

B.可获取岩体完整性参数

C.可提供围岩分类参数

D.可测定围岩松动圈范围

【答案】A

7.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）（2017检师真题）

隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s

【答案】A

8.预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）

A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

【答案】C

9.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。（2018检师真题）

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ