机动车检测线安全生产管理制度(2篇).pdf

机动车检测线安全生产管理制度

1、全站人员必须树立安全第一的思想，重视消防工作，严格执行消防条例，

落实消防方针，确保安全检测，

2、站长督促检测消防工作，经常要检查消防设施，使之保持良好状态,

3、全站工作人员必须严格执行安全操作规程制度，严禁违章指挥、违章操作

4、非电工不得擅自拆装电气设备、不得任意乱接电线，配电间严禁闲人入

内，

5.电工必须为检测站安全用电负责，定期对电源线路，电气设进行安全检

查，电线布置合理、安全可靠，防止触电，预防电气火灾事故发生.

6、爱护消防设施，无火警时不得任意挪用，发生火警、火灾要及时报警，扑

救，并保护现场。

7、送检车辆必须由引车员按有关规定进入检测间，经检测后及时驶离检测

间，其它人员不得擅自进入检测间内，确需进入检测间联系工作时，必须先经站

长同意后，方可入内.

8.严禁易燃，易爆物品带进检测站，工作场所不得有浊污。检测间必须保持

通风良好，进出必须有明显标志，保持通信畅通.

9、检测站工作人员不得擅自接待参观人员或向其它人员泄露秘密，档案管理

工作人员对各种资料必须妥善保管，凡需参观学习的必需来电联系，经站长同意

后，由指定人员的引导参观

机动车检测线安全生产管理制度（二）

第一条为保障道路交通和人民群众生命财产安全、鼓励技术进步、加快建设

资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、

《____气污染防治法》，制定本规定。

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第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废条件的

机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。

第三条凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：

(一)达到使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；

(三)经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用

机动车排放国家标准；

(四)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；

(五)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器

总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中____个或____

个以上总成需要更换的；

(六)在____个机动车安全技术检验周期内连续____次检验不合格的；

(七)在检验合格有效期届满后连续____个机动车安全技术检验周期内未参加

检验或者未取得机动车检验合格标志的。

第四条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租载客汽车使用____年，中型出租载客汽车使用____年，大

型出租载客汽车使用____年；

(二)小、微型租赁载客汽车使用____年，大、中型租赁载客汽车使用____

年；

(三)小、微型教练载客汽车使用____年，中型教练载客汽车使用____年，大

型教练载客汽车使用____年；

(四)公共汽车、无轨电车使用____年；

(五)大型旅游、公路客运汽车使用____年；

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(六)其他小、微型营运载客汽车使用____年，其他大、中型营运载客汽车使

用____年；

(七)大、中型非营运载客汽车使用____年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用____年，装用单缸以上

发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用____年，半挂牵引汽车及其他载货

汽车使用____年；

(九)全挂车使用____年，半挂车、中置轴挂车使用____年；

(十)正三轮摩托车使用____年-____年，其他摩托车使用____年-____年，具

体使用年限由各省、自治区、直辖市人民政府有关部门在上述使用年限范围内，

结合本地实际情况确定。

小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。

第五条小、微型非营运载客汽车转为营运载客汽车或者不同类型小、微型营

运载客汽车之间的转换，以及自注册登记之日起使用____年以内的小、微型营运

载客汽车转为非营运载客汽车，应按附件二所列公式核算累计使用年限，且不得

超过____年；自注册登记之日起使