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北斗导航在地理信息测绘中的应用

摘要：服务的新需要随着我国现代化程度的不断提高，人们对测绘地理信息数据的要

求越来越高，例如实时有效地获取测绘地理信息、获取地理信息的应用权限等。这就要求

构建覆盖范围更为广泛的空中、陆地和海上的高品质智能传输网，进一步满足对地理信息

的需求，使测绘地理信息数据更加完整。

关键词：北斗导航；地理信息测绘；应用

前言

到目前为止，已经建成的全球卫星导航系统（globalnavigationsatellite

system,GNSS）有：美国的全球定位系统（globalpositioningsystem,GPS）；俄罗斯的格洛

纳斯卫星导航系统（globalnavigationsatellitesystem,GLONASS）；欧盟的伽利略卫星导航

系统（Galileonavigationsatellitesystem,Galileo）及中国的北斗卫星导航系统

（BeiDounavigationsatellitesystem,BDS）。建成的区域卫星导航系统有：日本准天顶卫星

系统（quasi-zenithsatellitesystem,QZSS）；印度星座导航（NavigationIndian

Constellation,NavIC），NavIC曾经称为印度区域卫星导航系统（Indianregional

navigationalsatellitesystem,IRNSS）。目前有一百多颗导航卫星在轨运行，为世界各地的

人们提供PNT服务。

2北斗系统的特点

2.1三频信号

GPs使用的是双频信号，而北斗系统使用的三频信号能够构建更复杂的模型，从而减

小电离层延迟的高阶误差，以提高定位的精度，增强数据预处理能力。有效提高抗干扰能

力。

2.2有源定位及无源定位

有源定位只需两颗卫星就可以完成定位，但是需要信息中心DEM数据库支持并参与

解算，而无源定位至少需要4颗卫星。

2.3短报文通信服务

卫星定位终端与北斗卫星或者北斗地面服务站之间。能够直接通过卫星信号进行双向

信息传递。这种报文发送服务在很多紧急情况下会发挥很大的作用。

2.4以境内监控为主

卫星定位系统一般由三个部分组成。分别是空间星座部分、地面监控部分和用户接收

机部分。其中，地面监控部分也分为监控站、主控站和注入站三个部分。由于我国没有办

法把监控站建到全球，所以在系统设计的初期，我国就考虑把地面监控部分只建在中国境

内，再运用星间链路以确保整个系统的正常运行。此外，中国境外的首个陆地遥感卫星数

据接收站北“极站”，已于2016年12月15日投入试运行。中国将在南美洲的阿根廷建造

首个境外卫星跟踪站。从北极到南美，中国卫星产业开启了全球化模式。

2.5定位精度

北斗三号全球范围的水平定位精度优于10米，测速精度优于0．2米／秒，授时精度

优于20纳秒，服务可用性优于99％，在亚太地区其性能更优。

2.6促进整个制造业的升级

北斗三号卫星的组部件、卫星核心元器件已全部实现国产化。卫星导航产品从天线、

芯片、板卡到接收机。已经形成了一个完整的产业链。可以带动就业、拉动经济。促进上

下游制造业的升级

3北斗卫星导航系统在地理信息测绘中的具体运用

3.1在道路测绘项目中的运用

（1）准确绘制地形图。在公路建设过程中，必须事先绘制大比例尺的地形图。然而

传统的绘制方法受到技术的限制，始终存在测量工作量大、耗费时间长，测量效率和精度

无法得到保障的问题。通过使用北斗导航测绘技术绘制地形图，可以在更短的时间内获得

更准确的数据信息，并且绘制的地形图更完整。（2）参与公路工程控制。一般而言，北

斗导航的测绘系统属于比较成熟且精确的静态测量技术，但北斗导航的动态测量技术将主

要应用于公路工程的控制测量，这种情况下，动态测量技术可以促进工作效率的提高。

（3）测定公路中线的应用。在开展公路工程测绘工作的过程中，在绘制完大比例尺地形

图后，工作人员必须在地面上标出公路的中心线再进行施工。因此，必须对公路的中心线

进行测量。此时，可以运用北斗导航测绘技术，满足实际工程中的不同需求，有效利用北

斗接收机实现对高速公路中心线坐标的测量和定位。（4）测定公路纵横切面的应用。可

以利用北斗导航测绘技术获得道路的纵向和横向尺寸数