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开题报告刘闻达.pdf开题报告及意见海林站计算机联锁工程设计

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开题报告刘闻达.pdf轨道交通信号与控制

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开题报告刘闻达.pdf1.1选题背景1.选题背景、研究目的及意义(含国内外的研究现状分析)(不少于1000字)铁路是一个国家国民经济的主要保障，对每一个国家的发展都有着非常重要的作用。由于铁路运输具有较低的成本、较高的效率和安全性以及能源节约性等特点，当下世界各个国家都在对铁路运输技术的研发速度进行不断地加快和创新，现代铁路发展方向正逐渐走向高速、重载以及高密度。铁路信号系统不但能够在很大程度上保障列车运行的安全性，同时也是让铁路效率得到提升的重要设施之一，是现代化铁路系统中必不可少的重要组成部分。随着现代化经济的高速发展，对铁路运输的速度以及控制两方面的要求都在提高;现代铁路运输业正朝着高速

开题报告刘闻达.pdf度、高密度、重载荷的方向飞猛前进，因此对信号系统有着更加精准的要求，要适应这种发展状况，信号系统需要利用计算机技术、网络技术、通信技术等不同

开题报告刘闻达.pdf的现代化方法实现自身的完善与进步

开题报告刘闻达.pdf1.2研究目的及意义随着中国铁路基础设施建设的大力推进,对铁路行车安全提出了更高的要求计算机联锁作为保障行车安全的关键设备,在铁路系统现代化的进程中有着广阔的发展前景。铁路方面的计算机联锁是保证车站内列车和调车作业安全，提高车站通过能力的一种信号设备。利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场设备状态表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔、进路等进行集中控制，

开题报告刘闻达.pdf使其达到相互制约,以保证行车安全

开题报告刘闻达.pdf1.3国内研究现状分析随着改革开放的不断深入，我国铁路信号建设发展也得到了巨大进展。如，铁路总公司调度指挥管理信息系统就具有非常显著的代表性意义，它是通过依据现代信息技术，对通信、计算机网络、信号以及多媒体技术进行综合运用，将三级四层构建出来，即铁路总公司、铁路局以及车站三级加上基层信息采集层的一Page2种现代化运输调度指挥系统。就目前而言，我国绝大多数的车站都已经装备了计算机联锁设备，大型编制站的自动化目标也都以实现。随着我国经济的发展，铁路的高速化、信息化等已迫在眉睫。高速重载对车站联锁系统的安全性有了更进一步的要求。为了提高联锁系统的安全性和可靠性，我国各科研机构又以不同的

开题报告刘闻达.pdf形式与国外合作，开发出了自己的具有安全冗余结构的计算机联锁系统，如铁道1234567科学研究院与TRICONEX公司合作研制开发的TYJL-TR9型三取二冗余计算机联锁系统、北京全路通信信号研究设计院与日本.京三制作所合作研制开发的DS6-K5B型二乘二取.二冗余计算机联锁系统、北京交大微联科技有限公司与日本信号株式会社合作研制开发的EI32-JD型二乘二取二冗余计算机联锁系统等均为其中的典范。这些系统的共同点是，系统数据、应用软件为自行开发，能适应中国铁路自身的特点需要，只是在某些关键硬件上引进或合作

开题报告刘闻达.pdf1.4国外研究现状分析计算机联锁首先于1978年在瑞典哥德堡投入运用，进入20世纪80年代后，美、日、英、法、德国、丹麦、荷兰等国进入试验阶段或开始使用，各国在系统上各有不同的方案。1984年中国铁路开发出第一台计算机联锁，此后取得迅速进展，1991年11月19日，中国铁路干线上第一个微机联锁系统在广深线红海站开通。截至1995年底中国铁路及厂矿企业使用计算机联锁的车站已有47个2.主要研究内容、技术方案或研究方法(不少于500字)

开题报告刘闻达.pdf2.1主要研究内容本次研究内容为海林站计算机联锁系统工程设计，此次设计工作为海林站计算机联锁共包含了23张图纸，包含了海林站计算机联锁室内联锁部分的图纸设计和室外联锁部分的图纸设计，室内联锁包括了各类接口电路和点灯电路，室外联锁包括了电缆径路和电缆网络等图纸的设计，室内外联锁通过电缆和各类机柜连接起来，实现室内外机柜和信号设备的联锁关系的实现。通过查看、学习各类车站信号系统的书籍，了解计算机联锁的联锁逻辑和设计方法

开题报告刘闻达.pdf2.2技术方案或研究方法学习计算机联锁技术知识，通过计算机联锁图册中的计算机联锁制式图纸，

了解其中的联锁逻辑，根据老师提供的海林站基本站场图首先绘制出基本的CAD图纸，图纸中第一步要先确定信号楼