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大票零担无车承运平台
A轮融资商业方案书
星汉资本
2015年11月
投资亮点
万亿级市场规模
中国大票零担市场年运费已达2.6万亿,并以11%的速度增长,行业痛点显著,存在巨大的改造空间
大票零担无车承运平台
自营+加盟的平台模式,提供高性价比的物流效劳,从家装领域切入,打造中国最大的大票零担无车承
运平台
模式被验证,业务高速增长
已覆盖5153条物流线路,月复合增长率到达42%;10月承运运费到达697万,TMS平台流量到达8278
万;平台累计发货客户到达12047个,月复合增长率为27.1%
管理团队实力雄厚
CEO先后担任德邦物流、新邦物流副总裁,COO曾负责天猫家装类目的运营,团队具有深厚的物流和互
联网电商基因,优势互补,对物流与互联网行业有独到的见解和丰富的经验
大票零担物流市场
规模庞大,痛点显著,存在被互联网改造的巨大空间
大票零担物流市场规模:2.6万亿
2015年中国大票零担市场运费到达2.6万亿,相比2014年增长了11%。行业前10名的物流企业所占
份额不到2%,行业仍处于高度分散、价格竞争的低水平开展阶段。
行业规模
前端市场
货主痛点
缺少优质承运商
3PL规模小且分散,不具备
标准化效劳能力
行业痛点
中间市场
专线痛点
货源少
缺乏有效营销渠道,收入难
以提高
后端市场
效劳商痛点
订单少
订单来源单一,必须提高客
单价以维持运营
买家痛点
效劳体验差
安装、配送分别由不同的服
务商完成,效率低、耗时长
运输过程管理缺失
信息化程度低,无法实现有
效的运单管理和效劳管理
资金难运转
先行垫付运费,资金压力大
效劳本钱高
规模有限,无法实现规模效
应
效劳费用高
安装与配送别离,增加费用
物流费用高
传统3PL模式很难再有降价
空间
信息化程度低
缺少信息化系统
互联网改造物流产业
0~30KG
大票零担门槛较高,竞争较少
快递/快运〔小票零担〕
30~300KG
300KG~3T
传统专线公司、无品牌
大票零担
3T以上
个体户、无品牌
整车
门店
分拨
门店
分拨
门店
分拨
门店
分拨
厂家
厂家
•
•
行业梯队已经形成,品牌效应显著
互联网改造方式主要有同城配送、TMS和
同城众包等
同城配送
TMS
同城众包
大票零担行业分散,
市场化程度较高,整
合空间较大
无车承运人
TMS+场站
优质货源集中在大型
企业手中,整合难度
大
车货匹配
无车承运人
商业模式
货源
自营
揽货
加盟商
揽货
整合社会化运力的大票零担无车承运平台
承揽+承运
大票零担无车承运平台
承运
配送+效劳
干线
TMS
支线
TMS
城配
安装
C端+B端
收货人
高性价比运输效劳
•
•
•
定价、结算、承担
延迟与货损责任
包含从干线到支装
的全链条运力
佣金制效劳费,运
费降低20%
•
•
•
无车承运人
平台模式
自营+加盟
自营制定行业效劳
标准
加盟商加强货源拓
展能力
货源增加,提高运
力的收入水平
开放式TMS系统
全链条运输过程管理
•
•
•
运输质量提升、线
路优化
开放式系统整合更
多资源
物流金融等增值服
务
家装行业切入
行业痛点显著,可利用安装效劳网络和货源优势迅速切入
货主:线上+线下
•
货主痛点
物流与上门效劳之间存在
割裂,需要花费额外精力
寻找效劳提供者
对上门效劳质量缺乏控制
•
干线+支线
TMS
APP
一智通价值
•
通过建立众包效劳网络,
提供高质量的送装一体化
效劳
通过规模效应和众包机制
有效降低本钱
配送、安装、检修等效劳
效劳网络
•
消费者
家具、建材类消费者
消费者痛点
上楼和安装等刚需无法得到满足
家装行业业务模式
仓储匹配
低价+流程管理+送装一体化,打造家装行业标杆级物流效劳
自营+联营
根据发货地和距离
自动匹配仓储
地址+路线
根据距离和物流线
路匹配最优运力
运力匹配
众包+抢单
众包效劳,师傅通
过APP抢单
效劳商匹配
卖家
干线
TMS
支线
城配
TMS
APP
安装
买家
节点
揽收
干线启运
到达
预约
送装
签收
节点
盈利模式
佣金+仓储+物流金融
业务拓展
线上营销+城市经理
运力池
全国网络+双向对流
执行现状
模式得到验证,业务增长迅速
运费〔万元〕
承运
TMS平台流量
6,369
4,364
2,454
190560
15.1
27104
15.2
211550
15.3
248
695
260
826
303
1,267
341
15.7
464
15.8
578
15.9
697
15.10
8,278
15.4
15.5
15.6
全国线路
5,153
发货人
699
635
500
534
583
632
2,
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