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扫雪的通讯稿(15篇)

扫雪的通讯稿1

寒潮来袭雪纷飞。1月22日，豫西南迎来今年首场大降雪，焦柳、宁西线的轨道出现积雪。为确保春运线路安全畅通，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段迅速部署应急预案，安排沿线车间干部职工精准掌握降雪情况，启动应对整治方案，打响破冰除雪攻坚战。

22日0点10分，“以雪为令”，坚守在南阳西车间的党员干部职工闻雪而动，携带配备的除雪工具备品赶赴现场，他们迎寒风、踏冰雪进入道岔中，使用扫把、融雪剂、除冰铲等扫雪除冰器具，通过多次的临时天窗点，9名职工有条不紊地对南阳西站南岔区的8组道岔进行打冰除雪作业，确保管内线路设备无积雪、无结冰，为宁西线路稳定运行提供坚实保障。

天气极寒火力全开，坚守铁路岗位人员不顾寒风飞雪，昼夜24小时轮班奋战在管内一线现场，暖心的画面定格在雪花飞舞的铁路线上，他们用实际行动践行铁路人的责任与担当，落实“三保两不失”工作要求，保障铁路线列车运行安全畅通，为平安春运保驾护航。

南阳工务段南阳西线路车间组织职工对东岔区道岔中的积雪结冰进行清除。

1月22日夜晚，南阳工务段管内宁西铁路线中的列车畅通运行。扫雪的通讯稿2

都说瑞雪兆丰年，昨天晚上的雪给崇礼披上了白色的外衣，缓解了一冬的旱情。美丽的雪景，让人欢乐的同时也给师生的出行带来诸多不便，学校院内的积雪给上学的学生带来了不小的麻烦。为确保全校师生的在校安全和教育教学的正常进行，方便学生出行，消除学校安全隐患，20__年1月4日早上郝村学校师生主动积极清扫积雪。

学生冒着飕飕袭来的寒风，在热闹的劳动声中同学们的手和脸都冻得通红，拿着笤帚、铁锹、簸箕等工具，清扫操场、学校后院、学校大门口的积雪。大家扫的扫，铲的铲，用铁锹等工具把厚厚的积雪铲起，倾倒在绿化带等于给花草树木浇水，一举两得。天气虽然寒冷，但这丝毫没有影响到大家劳动的热情，干劲十足，团结协作。此时的学校显得和谐温暖，流动着欢乐的气氛。师生忙碌的身影在校园中构成了一道亮丽的风景线。经过一早上时间奋战，学校内的操场、内外道路畅通无阻，扫雪任务圆满完成，确保学生安全出行。

此次扫雪活动，不仅使郝村学校更加整洁，而且让大家在劳动中得到了锻炼。学校师生提高了自身认识，重视扫雪，保证学校安全。师生们吃苦耐劳、顽强拼搏的精神为寒冷的冬日校园增添了一份温暖，较好地完成了清雪工作。这一举动受到家长称赞，为我校安全保驾护航！扫雪的通讯稿3

2月7日，春节长假后上班第一天。当日零时许，江淮大地上灰蒙蒙的天空中开始飘落雪花，寒风裹挟着雪片一阵紧似一阵。冰雪给铁路运输安全造成一定影响。为确保旅客平安出行，铁路部门职工及时启动扫雪除冰预案，在风雪中坚守扫冰除雪，保障铁路畅通。

当日上午8：30分许，中国铁路上海局集团有限蚌埠工务段小溪河维修工区电话骤然响起。“小溪河站南部岔区道岔影响正常使用，请立即进行道岔扫雪！”“小溪河维修工区明白，立即南部岔区扫雪！”工长张丹放下电话，冲出值班室，职工们带上工具就到南部岔区扫雪。

小溪河站位于安徽省滁州市小溪河镇，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的京沪干线上四等站，始建于1909年。“道岔是使列车由一道转到另一道的铁路重要设备。道岔的转辙部位如果积满冰雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行！所以必须要把道岔积雪及时清除掉。”张丹告诉记者。

张丹带领3名工友携带除雪工具顶着风雪疾行，路肩上厚厚的积雪，已经没过脚踝。平日走习惯的道路，现在走起来变得深一脚浅一脚，滑脚难行。

8:50分许，大伙赶到南部岔区。“先清扫10号道岔，确保通车！”工长张丹大声喊道，第一个冲上线路。职工李强挥舞着扫把紧随其后，职工田春明、华古兵亦不甘落后。10号道岔位于京沪铁路上行线，其转辙部位是扫雪重点亦是难点，此处空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把无法清扫。怎么办？用小铲子铲，徒手清除。张丹带头说干就干，只见他先安放好安全木，然后单膝跪在雪中，右手拿着小铁铲，左手戴手套，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。

“张工长，道岔恢复正常，客车接近，请下道接车！”9:08分，驻站防护员谢芝东对讲机通知张丹下道接车。10分钟后，温州至沈阳北的K348次旅客列车安全通过小溪河站，司机鸣笛向伫立在风雪中的张丹和工友们致敬。

列车通过后，张丹和他的工友们迅速涌上道岔继续清除积雪。由于防护工作的需要，雨衣只能穿着身上，不能罩住头部，防止遮住耳朵。风吹着雪直往大伙领口里灌，雪落到已经出汗的皮肤上瞬间融化，凉凉的。职工们头顶上的雪根本存不住，隐约地可见热气冒出。

雪一直在下，扫把挥舞不停。上午10:30时许，京沪线小溪河站南部7组道岔被张丹和工友们全部清扫一遍。“保春运就是保安全，扫雪除冰保障铁