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建国60年：汽车零部件工业发展历程

进入90年代，我国继续推进经济体制改革，加大对外开放的力度，随着汽车工业的不断发展壮大，汽车工业被国家列入国民经济支柱产业。中国汽车市场的增长潜力逐渐释放，开始吸引跨国公司的目光，汽车行业陆续引进了新的乘用车项目，国外零部件公司开始跟随汽车公司陆续进入中国。外方看重中国市场，中方为了获取发展资金、引进先进技术，双方一拍即合，大量合资零部件企业如雨后春笋般成立并发展起来。

1993年11月，党的十四届三中全会通过了《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》。零部件行业在现代企业制度、经营机制、企业资本构成和投融资体制等方面都发生了深刻的变化。国有汽车零部件企业经历了痛苦的改制过程，有的成为股份制公司，通过转变企业经营机制，逐渐适应了市场经济环境。零部件行业中成长起一大批民营企业，它们大都从乡镇企业转制而来，为汽车零部件行业的快速发展起到了巨大的推动作用。这一阶段，中国零部件行业基本上已经实现市场化，市场准入自由，各种所有制企业自由竞争，优胜劣汰，整个行业呈现出巨大的活力。

2001年之后：WTO环境下的新挑战

我国2001年年底正式加入WTO，这也意味着国家对于汽车零部件的保护开始逐步减弱，我国零部件产业开始独自面对激烈的国际市场竞争。其中最突出的表现是跨国零部件公司在我国投资力度加