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戈壁大风区高性能混凝土保温保湿养护施工工法

任运仲 李广庆 秦金德 范国相 刘海涛

前言

新建兰新铁路第二双线工程LXTJ-6标段位于新疆吐鲁番市境内，属于吐鲁番盆地北缘天山南麓山前冲洪积平原区，为典型的戈壁荒漠地貌。气候特征：属大陆性中温带干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，春、秋季多风，气候干燥、温差变化大。年平均气温14℃；年平均降水量16.2mm；年平均蒸发量2789.1mm，年最大蒸发量3608.2mm；平均风速1.6m/s（主导风向E）；土壤最大冻结深度83cm。大风特征：极大风速30m/s且出现频率大于10%；地形起伏、少植被；部分线路高度大于

20m；大风风向与线路呈大度相角，最大风速、极大风速、2分钟平均最大风速大三种风速相关性良好；既有铁路、公路相对应段出现过重大风害事故。

新建兰新铁路第二双线工程吐鲁番至乌鲁木齐段设计标准为200km/h以上客运专线，采用CRTSI型双块式无砟轨道，设计线下结构混凝土使用年限不小于100年、无砟轨道混凝土使用年限不小于60年，故采用低胶凝材料、低用水量、低坍落度的高性能混凝土。高性能混凝土对后期养护条件要求高，而当地干燥、温差大、大风频繁风速高等条件不利于混凝土的养护，为此，中铁十六局集团第二工程有限公司技术人员成立了课题小组，结合地域特色，在实践中摸索，不断优化改进施工

工艺，总结形成本工法。

工法特点

常规养护方式难以满足拆模后混凝土中心温度与表面温差控制在20℃内的规范要求；保温保湿养护方式能够满足混凝土中心与混凝土表面、混凝土表面与大气温差控制在20℃内，能够满足拆模后混凝土中心温度与表面温差控制在20℃内的规范要求，且其温差在不断的缩小。

在外界降温时，特别是夜间温度较低时，常规养护方法保温隔热性能难以满足冬季低温，夏季高温，昼夜季节温差大下的保温隔热要求；虽然橡塑板的温度随着大气温度的升降而升降，但其升降幅值远小于大气温度的升降幅值，并且略有滞后，说明橡塑板的隔热保温效果良好，通过保温保湿材料的应用，能够满足夜间温度较低时，其保温性能可以满足特殊条件下的保温要求。

在拆模过程中发现，保温保湿养护的试验墩所用到的保温材料可以重复利用，而普通墩的养护材料很难重复利用，说明采用保温保湿膜的养护方式是经济的。

由实体钻芯取样试件的强度和电通量测试数据分析：抗裂致密剂可以提高混凝土的密实性，提高混凝土的强度，降低混凝土的电通量。

适用范围

本工法适用于干旱高温、大风、大温差隔壁气候桥梁墩身高性能混凝土结构养护施工。

工艺原理

在这种特殊的气候环境中，施工环节控制及养护措施不当会造成桥墩的开裂。引起桥墩开裂的原因是多方面的，但主要原因还是混凝土内外温差过大产生过高的温度应力（混凝土水化热引起的应力可以分为内部约束应力和外部约束应力两大类。内部约束应力是指由于混凝土内部不同的温度分布引起的不同的体积变化而导致的应力。即水化反应初期由于中心部分温度比表面温度高，会导致表面产生拉应力；而温度开始下降时中心部分的收缩会比表面部多，此时中心部会产生拉应力。内部约束应力的大小与内外温差成比例。外部约束应力是指新浇筑的混凝土，由于水化热而发生的体积变化，受到与其接触的已浇筑混凝土或者地基等的约束而产生的应力。外部约束的作用与接触面积的大小和外部约束的刚度等因素相关。）及混凝土的干缩，在受到内部或外部的约束时而产生的。而对于早期的桥墩裂缝，水化热温差引起的桥墩表面拉应力是首要原因。混凝土硬化初期，水泥与水发生化学反应，产生水化热，混凝土的温度逐步升高。普通尺寸混凝土构件散热条件好，混凝土内外温差不大，整个构件变形基本一致，不致产生严重的水化热裂缝。但大体积混凝土尺寸较大，水化热明显，混凝土温度明显升高，随着时间的推移，混凝土热量慢慢消失，混凝土外表面热量散失快，温度下降也很快，而在混凝土内部积聚的热量不能尽快散发，从而形成内部温度高而外部温度低的温度梯度，由此产生的温度变形的不均匀在受到结构自身约束和外部约束时，会产生很大的温度应力。体积越大，内部积蓄的热量越不易散失，温度梯度就越大，产生的温度应力随之升高，许多情况下因处理或控制不当，这种应力会超过混凝土的抗拉强度而导致混凝土表面开裂，同时由于在这种特殊气候环境条件下，空气相对湿度极小，在混凝土硬化后，不可能寄希望于通过空气供给混凝土继续水化需要的水分。

因此，在这种恶劣的环境条件下，混凝土中胶凝材料的水化只有一次机会，在施工过程中必须

抓住这次机会，通过采取有效的保温保湿措施，保证混凝土的性能发展，控制裂缝的开裂。

施工工艺流程及操作要点

大河沿特大桥（DK1692+168）墩身采用圆端型实体桥墩