V带传动设计计算 (1).pptx

  1. 1、本文档共29页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

带传动;2.按传动带的截面形状分;带传动的特点;V带的结构和型号;普通V带已标准化,其周线长度Ld为带的基准长度。

普通V带两侧楔角φ为40°,相对高度约为0.7,并按其截面尺寸的不同将其分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。;带工作时总应力分布如图所示。由图可见,带上的应力是变化的,最大应力发生在紧边与小带轮的接触处。其最大应力为;带传动的弹性滑动和传动比;由上式可得带传动的传动比为;普通V带传动的设计计算;普通V带传动的设计方法和步骤;二.V带传动的设计步骤;V型带的设计计算步骤;2.选定V带的型号;3.确定带轮的基准直径;;;初拉力F0的大小对带传动的正常工作及寿命影响很大。初拉力不足,易出现打滑;初拉力过大,则V带寿命降低,压轴力增大。;;10.带轮结构的设计;;;V带轮的设计;如图所示,V带轮由轮缘1、轮辐2、轮毂3三部分组成。轮缘是安装传动带的部分,轮毂是与轴配合的部分,轮辐是连接轮缘和轮毂的部分。

V带轮的典型结构有四种:实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。其结构形式可根据带轮基准直径的大小来选择。;带传动的张紧、安装和维护;利用张紧轮使带张紧;带传动的安装与维护;图10-16大拇指指下压法测带的张紧程度 图10-17带在带轮槽中的位置

文档评论(0)

159****7324 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档