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题目:柴油机颗粒捕集器结构参数对捕集与再生特性的影响研究
摘要
柴油机自问世以来就被广泛应用于机械、电力、交通运输等许多领域,且有较高的可靠性,但柴油机颗粒物
(particulatematter,PM)的高排放是限制其发展的重要因素之一。随着科技的发展,为解决柴油机PM高排放的问题,科研人员也提出了许多解决方案,其中柴油机微粒捕集器(dieselparticulatefilter,DPF)是现如今去排放中除PM最有效的净化后处理技术,可有效捕集与去除PM,效率高达95%以上,然而若是DPF结构设计出现问题
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