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BOT模式下高速公路建设项目的风险分担研究中期报告

一、研究背景和目的

随着交通运输技术和管理水平的不断提高，高速公路建设成为现代化交通运输体系重要的组成部分，促进地区经济发展、社会文明进步。然而，在建设高速公路的过程中，风险无法避免。因此，本研究目的是探讨BOT模式下高速公路建设项目的风险分担问题，以提高高速公路建设的风险控制能力，促进高速公路建设的可持续发展。

二、研究方法和程序

通过文献研究、案例分析等方法，梳理BOT模式下高速公路建设项目的风险来源、风险成本和风险管理措施等方面的研究，重点研究风险分担问题。通过案例分析，对风险分担方案的合理性进行探讨和分析，并制定合理的风险分担方案。

三、研究进展及成果

1.文献研究和案例分析结果显示，BOT模式下高速公路建设项目的主要风险来源包括政策风险、技术风险、市场风险、环境风险和法律风险等。

2.在风险成本方面，项目融资成本、物价风险和合同管理费用等成本属于BOT模式下高速公路建设的主要风险成本。

3.在风险管理措施方面，政府在建设前的规划和技术审查、项目评估、合同管理、质量监控和营销等方面的举措对风险的控制具有重要的作用。

4.针对BOT模式下高速公路建设项目的风险分担问题，我们制定了一套合理的风险分担方案，包括政府、项目建设方和投资方三方共同承担风险的模式。

四、下一步工作

本研究将继续深入探讨BOT模式下高速公路建设项目的风险分担问题，并通过实证研究进行验证，以制定更为科学、合理的风险分担方案，为高速公路建设提供更为有效的风险控制工具。