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汽车行业开展趋势及
自动化供给商对策建议
一、一汽概况
二、国内汽车行业开展趋势
三、汽车制造过程概览
四、自动化技术使一汽产能高速腾飞
五、与自动化供货商共同开展的课题
一、一汽概况
〔以下来自于一汽对媒体公开数据〕
一汽现有职能部门18个,全资子公司28个、控股子公司18个。其
中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车
股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术
股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、
毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人,资产
总额1340亿元。
一汽近年在改造并建设了解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一
汽群众二工厂、天津丰田二、三工厂等新工厂之后,又陆续规划启动
或在建天津丰田四厂、一汽群众三厂、一汽轿车二工厂、通用轻型商
务车等工程,形成了较为先进的生产制造阵地。而群众广州四厂、轿
车公司三厂等工程也在论证中。
自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻
微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、
夏利、威志等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
2024年,一汽集团销售突破190万辆,其中,商用车累计销售超
过35万辆,乘用车累计销售超过156万辆。。
一汽提出了集团总销量2024年跨200万辆,2024年400万辆,且
自主品牌比例超过50%的目标。
从一汽开展的轨迹来看,国内消费是诱因,产品研发是主导,体
制改革是推力,而自动化技术的高速开展和应用那么成为公司跨越式
开展的重要支撑。
二、国内汽车行业开展趋势
〔一〕当前态势
中国汽车工业协会正式发布的数据显示,2024年我国汽车市场保持
平稳增长,全年生产、销售国产汽车均为1350万辆左右,跃居世界第
一位。
2024年中国汽车市场继续保持快速开展势头。今年前8月中国汽车
产销双超1100万辆,分别为1149.06万辆和1158.26万辆,同比均增长
近四成之多。今年全国产销总量将超过1700万辆。
尽管中国汽车产业近年来一直在跨越式开展,但从人均汽车拥有量
来看,我们与汽车大国的差距还很大,在外资品牌仍占绝对主导地位
的今天,中国汽车业还没有值得骄傲的资本。
另一方面,自主品牌正在强势崛起,原来设想的三股自主品牌力量
渐渐形成。一是奇瑞、吉利为代表的自主企业,二是传统汽车国企下
的自主品牌,三是合资企业中的自主产品。前者除了奇瑞、吉利外,
华晨和长城异常抢眼,其他如比亚迪、长安、哈飞、江淮等也有不俗
表现。中者如一汽、上汽和南汽,还会有其他企业投身自主品牌
建设。后者也不再是痴人说梦,目前大多数的合资企业已经表示将有
自主产品推出。如此以来,自主品牌阵势将蔚为壮观,大有跟合资品
牌平分秋色的架势。
〔二〕国内汽车行业开展的三个阶段
第一阶段:建国后~1978年。1953年我国在苏联援助下,开始着
手建立自己的民族汽车工业,1956年长春一汽生产出第一辆“解放牌
〞汽车,至1970年代末。这一时期汽车产业的规划、投资、生产及消
费由国家直接管理,从生产到消费的整个环节,全程实行严格的方案
分配。这一阶段中国尚不存在真正意义上的汽车市场。
第二阶段:1978年~2024年底。中国汽车工业开始向市场化迈进。
特别是1990年以后,国家指令性方案分配的汽车资源下降到10%左右,
汽车企业通过自身销售系统销售的汽车,在总销量中已超过50%,中
国汽车市场开始正式形成。随着2024年车市“井喷〞期的到来,巨大
的社会消费集中而持久地释放了中国汽车市场的潜能。
第三阶段:2024年~未来假设干年。这一战略成长期最早应从2024
年华尔街金融危机算起,而未来应以中国自主品牌真正成长为国际知
名品牌为结束。
〔三〕企业兼并重组——四大四小战略
近期?汽车产业调整振兴规划?出台,细那么明确指出鼓励通过兼并
重组,组建“四大四小〞汽车企业集团。当前我国130多家汽车整车企业
中,排名前14位的汽车企业产销规模占市场份额90%以上,另外100余家
汽车企业年产销量仅为万余〔这其中尚不乏“零产销量〞汽车企业〕。及
时出台的?规划?可谓是针对中国汽车业现状开出的一剂良方。
国家在汽车业调整与振兴规划明确提出,“鼓励一汽、东风、上汽、
长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇
瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组〞。
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