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长沙南站高铁站台暴雨天疏散旅客处理方案

TOC\o1-3\h\u内容概要 1

一、长沙南站概述 2

（一）长沙火车南站简介 2

（二）长沙南站站内平面布置 2

二、长沙南站高铁站台暴雨天疏散旅客类型 4

（一）长沙南站客流量分析 4

（二）旅客站台疏散类型 4

三、长沙南站高铁站台暴雨天疏散旅客预防方案 6

（一）预警预防信息 6

（二）预警预防行动 6

（三）应急响应 6

四、长沙南站高铁站台暴雨天疏散旅客处理方案 7

（一）旅客疏散时各工作人员及岗位职责 7

（1）组织指挥体系 7

（2）应急机构职责 7

（二）雨天站台旅客疏散处理方案 7

（三）注意事项 9

结论 10

参考文献 11

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内容概要

安全生产大于天，安全是铁路的命脉。旅客运输安全工作，是铁路行车安全的重要组成部分旅客意外伤害事故的发生，对旅客本人、家庭和铁路企业都会造成巨大损失。各种自然灾害如暴雨、暴雪、大雾、地震等，对高铁运营造成极大影响，甚至威胁乘客生命财产安全。因此，有效应对各种自然灾害，制定预防各种自然灾害的方案至关重要。本次设计要求学生根据长沙南站自然灾害应急预案，制定长沙南站暴雨天应急处理方案。

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一、长沙南站概述

（一）长沙火车南站简介

长沙南站如图1所示，位于\t/_blank长沙市\t/_blank雨花区\t/_blank黎托乡花侯路之东，是连接\t/_blank京广高速铁路与\t/_blank沪昆高速铁路的重要枢纽，也是\t/_blank中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。分两个站房和两个广场。

两个站房：西站房于2009年底武广高铁通车启用，东站房于2016年底建成和使用，以配合沪昆高铁全线通车。

图2.1长沙南站

（二）长沙南站站内平面布置

长沙南站高架候车室南、北共有24个自动检票口和24个人工检票口。基本站台候车室有1个自动检票口和1个人工检票口。VIP有1个通道通往基本站台，也可通过无障碍垂直升降电梯上高架层，如图2所示。

卫生间VIP候车室

卫生间

VIP候车室

母婴候车室

4号候车室

4号候车室

3号候车室

茶水间

茶水间

楼梯楼梯

楼梯

楼梯

茶水间

茶水间

绿色通道跨线设备跨线设备

绿色通道

跨线设备

跨线设备

绿色通道绿色通道

绿色通道

绿色通道

2号候车室

2号候车室

1号候车室

母婴候车室电子显示屏

母婴候车室

电子显示屏

卫生间

卫生间

乘客根据电子显示屏和车票信息选择去

乘客根据电子显示屏和车票信息选择去1、2号或3、4号候车室

进站通道进站通道进站通道进站通道

进站通道

进站通道

进站通道

进站通道

安检机安检机安检机

安检机

安检机

安检机

实名制检测实名制检测实名制检测

实名制检测

实名制检测

实名制检测

进站口进站口进站口口口进站口

进站口

进站口

进站口口口

进站口

站前广场

站前广场

图2长沙南站站内平面示意图

二、长沙南站高铁站台暴雨天疏散旅客类型

（一）长沙南站客流量分析

（1）早晚上下班高峰时段引发的车站大客流；如住在长沙周边地级市区（如株洲、湘潭）的乘客，前往长沙通勤。

（2）节假日大客流，主要指在国家法定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节假期期间市民出行及游客旅游等造成城市轨道交通车站客流普遍大幅上升，主要以学生和农民工为主。

（3）恶劣天气大客流，主要指由于大雨、雪等恶劣天气对地而交通造成影响，较多的市民乘坐火车站或进入火车站车站避雨、雪，造成火车站长沙南站客流比平时有所上升。

（二）旅客站台疏散类型

发生旅客急病死亡

旅客自身原因

旅客自身未及时检查自身身体情况和学习安全常识的教育

车站原因

未加强旅客旅行安全常识宣传和教育；

其他原因

车站未按规定配备相应药品。

自动扶梯发生旅客摔倒拥挤

旅客自身原因

在扶梯上摔倒在电梯运行正常，工作人员也做好了安全宣传工作的情况下，还是有旅客摔倒在扶梯上，车站启动应急处置。

电梯故障原因

电梯骤停导致旅客摔倒自动扶梯正常运行，旅客在电梯中摔倒造成拥挤时，客运人员应使用紧急停止按钮，使电梯停止运行，及时疏导电梯中的旅客和散落的行李，防止旅客恐慌造成严重踩伤挤伤。

引导不当原因

工作人员没有做好安全宣传。

雨天站台上发生旅客摔倒

自身原因

遇强降雨时，旅客自身的不注意导致摔倒及人员拥挤地滑导致摔倒

车站原因

开放式站台下雨地滑易摔倒，遇强降雨期时,在进站口、站台踏步等湿滑处所,未铺设防滑草垫,组织环卫保洁人